ディーゼル発電機セットのディーゼル燃料システムを簡単に説明しますか？

ディーゼルエンジン燃料システムは、ディーゼルの供給と空気の供給、および燃焼性混合物の形成、燃焼、排気ガスの放電を完了する必要もあります。ディーゼルエンジンが使用する燃料はディーゼルです。ディーゼルはガソリンよりも粘性があり、蒸発性が低いため、ディーゼルエンジンが機能しているときは高圧注射を使用する必要があります。シリンダー内の高温の助けを借りて、シリンダーと自己イグネイトと燃焼の内側に可燃性の混合物が形成されます。
ディーゼルエンジンの燃料システムの機能は、ディーゼルエンジンのさまざまな条件の要件に従って、きれいな空気をシリンダーに供給し、定期的かつ定期的かつ定量的に燃焼室に注入し、燃焼した排気ガスを大気に排出することです。形成システム、空気供給デバイス、排気ガス排出装置、およびその他のコンポーネントは、燃料供給および速度制御システムを構成しています。
ディーゼルエンジンが機能しているとき、燃料トランスファーポンプは燃料タンクから燃料を引き、燃料フィルターに送ります。フィルターを通過した後、燃料噴射ポンプに入ります。燃料噴射ポンプでは燃料圧が増加し、さまざまな労働条件に応じて燃料供給が必要です。高圧オイルパイプを介してインジェクターに輸送され、最終的に注入穴から燃焼室にミストスプレーを形成します。燃料移動ポンプによって供給される余分な燃料は、燃料フィルターの返品パイプから燃料タンクに戻され、インジェクターの上部にあるリターンパイプから流れる少量の燃料も燃料タンクに戻ります。
12気筒V字型ディーゼルエンジンの燃料供給および速度制御システムには、総燃料供給が増加するため、2つの燃料ポンプと2つの燃料フィルターを並行して使用できます。ディーゼルエンジンのフロントエンドの右側にハンドプレッシャーポンプが設置され、油を汲み上げ、開始時に燃料システムから空気を取り除きます。 12気筒V字型ディーゼルエンジンの低圧燃料ラインを接続する場合、図に示す接続方法に従って取り付ける必要があります。