ブランドジェネレータが最も恐れているこの方法の開始方法、あなたはトリックに陥りますか？

ブランドの発電機セットは、病院、通信、鉱山、鉄道駅、その他の人々の生活に関連する場所など、生活のさまざまな場所で使用されています。発電機は、電気の供給と蓄電の両方に欠かせない機器です。

間違ったスタートモード 1: スロットルを上げてスタートする

発電機の作動中はドアに注油しないでください。スロットルをアイドル位置に置くだけです。オペレーターの中には、ディーゼル発電機がすぐに始動し、始動前または始動中に燃料ドアが閉まるようにしたいと考えている人もいます。燃料の無駄が発生したり、潤滑効果が低下したり、ディーゼル発電機の可動部に大きな損傷を与えることになります。

間違った始動モード 2: オイルと燃料が季節によって変化しない

暑い季節には粘度の高いオイルや燃料をご使用ください。寒冷地では低粘度のオイルと燃料を使用してください。そうしないと、発電機が始動しにくくなるか、まったく始動しなくなる可能性があります。

誤った始動モード 3: 吸気管での点火始動

ディーゼル発電機は点火を開始し、吸気管内では行わないでください。そうしないと、物質の燃焼によって発生した灰や硬い破片がシリンダー内に吸い込まれ、吸気バルブと排気バルブが緩く閉じてシリンダーに負担がかかります。

間違った始動モード 4: 沸騰したお湯で始動する、または水なしで始動する

熱膨張と冷間収縮の原理により、シリンダーヘッド、ボディ、シリンダーライナーなどの部品に亀裂が生じます。冷却水なしでディーゼル発電機を始動すると、シリンダーアセンブリ、シリンダーヘッド、ボディなどの温度が急激に上昇します。

誤った始動モード 5: シリンダーにオイルを直接追加する

オイルが完全に燃焼できず、カーボンが堆積しやすくなり、ピストンリングの弾性が弱くなり、シリンダーのシール性が低下します。また、シリンダライナの摩耗が促進され、発電機の出力が低下し、発電機の始動が困難になります。