ディーゼル発電機の性能を点検するための実際的な方法は以下のとおりです。
1. ユニットの起動成功率を確認する
試験方法：試験は製品の技術条件に従って準備起動状態で行い、起動コマンドが与えられるたびに、起動が成功した後、定格負荷1.0の50%まで電力を5分間急激に増加させ、その後シャットダウンする。
100回テストを実施してください。起動成功率は99%以上である必要があります。そうでなければ、その製品は不合格とみなされます。
2. ユニットの平均故障間隔を確認する
検査方法：定格負荷cos=0.8のユニットで、連続または累積運転時間が1000時間以上であり、ディーゼルエンジン、発電機に故障がなく、制御回路部品に2つ以上の故障がないことが条件です。そうでない場合は、不合格とみなされます。
この指標は、実際の運用状況における評価を可能にする。
3. サイリスタ負荷でユニットの動作を確認する
試験方法：cos径が0.5以上の三相サイリスタ整流器の負荷は、ユニットの定格容量の10％～50％の範囲内のどの点においても安定して動作する必要があります。
低周波振動が発生する場合は、安定して動作するように調整する必要があり、そうでない場合は不合格とみなされます。
4．自動化ユニットの連動テストを確認する
確認方法：2台のユニットを互いにアクティブ/スタンバイ状態にし、一方をメインユニットとして選択し、手動で主電源を遮断します。電源再投入後、メインユニットは自動的に正常に起動します。障害を発生させ、メインユニットが自動的にシャットダウンするようにします。スタンバイユニットは正常に起動後、自動的に電源を供給します。主電源が正常に戻ると、スタンバイユニットは自動的にシャットダウンします。
不合格の場合は、原因を究明し、トラブルシューティングを行う。2台のユニットを主として使用し、3回再テストを行う。それでも1台でも不合格となる場合は、不合格とみなす。
5. 自動ディーゼル発電機の自動始動機能を確認する
テスト方法：始動電源をオンにし、ユニットの動作モード選択スイッチを自動に切り替え、起動コマンドを送信し、ユニットを人為的に正常に起動します。ユニットは自動的に3回起動する必要があります。
3回テストを行い、1回でも不合格だった場合は再テストの回数を2倍に増やし、それでも1回でも不合格だった場合は不合格とみなします。
6．自動ユニットの自動供給装置を確認する
試験方法：制御回路の接続が完了したら、動作モード選択スイッチを自動人工水油排出モードに切り替え、低レベルまで冷却します。自動的に再充填され、液面が高レベルまで上昇すると、供給が自動的に停止します。
3回テストを行い、1回でも不合格だった場合は再テストの回数を2倍に増やし、それでも1回でも不合格だった場合は不合格とみなします。
7．自動化ユニットの保護性能を確認する
試験方法：低油圧、高冷却水温度保護、シミュレーション方法。過電圧保護は出力電圧調整方法を採用。相欠相保護は1相手動切断方法を採用。過負荷保護は負荷増加。
各保護テストは3回実施され、1回でも不合格となった場合は再テストの回数を2倍に増やし、それでも1回でも不合格となった場合は不合格とみなされます。
8. 自動ユニットの冷却水と油加熱を確認する
試験方法：電源を入れ、水温が15℃未満のときにヒーターが加熱を開始し、水温が50℃に達するとヒーターの加熱が停止する。
電源を入れると、油の温度が15℃未満になるとヒーターが加熱を開始し、温度が30℃に達すると加熱が停止します。
各試験は3回実施され、1回でも不合格となった場合は再試験の回数を2倍に増やし、それでも1回でも不合格となった場合は不合格とみなされます。
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投稿日時：2024年9月18日