1. Periksa sirkuit oli bertekanan rendah
(1) Pertama periksa apakah sakelar diesel di bagian bawah tangki diesel terbuka. Tiriskan air dan minyak kotor di tangki bahan bakar melalui katup pembuangan. .
(2) Kedua, longgarkan sekrup berdarah yang terletak di tubuh pompa pompa bertekanan tinggi, pompa oli melalui pompa oli tangan, dan amati pasokan oli oli bertekanan rendah untuk melihat apakah halus dan cukup.
(3) Jika tidak halus dan memadai, dan ada udara yang tidak dibersihkan, maka setiap tautan pipa sebelum pompa tangan perlu diperiksa untuk melihat apakah ada kebocoran udara.
(4) Saat memompa minyak dengan pompa oli tangan, jika Anda merasa sulit untuk mendapatkan oli dan minyak tidak tersedot, itu berarti ada blok di sirkuit oli bertekanan rendah. Saat ini, Anda perlu memeriksa filter diesel, elemen filter atau pipa. Ada kasus penyumbatan.
(5) Jika suhunya relatif rendah, Anda perlu memeriksa merek minyak diesel untuk melihat apakah sirkuit oli diblokir karena presipitasi lilin atau pembekuan air. Jika merupakan penyumbatan, harus dihilangkan sampai minyak disedot dengan lancar dan tidak ada gelembung udara.
(6) Akhirnya, jika bukan kegagalan yang disebabkan oleh alasan yang disebutkan di atas, maka itu berarti bahwa piston pompa oli tangan terlalu aus, atau katup rusak, dan kotoran empuk, atau segel pompa oli tangan tidak dapat memenuhi persyaratan. Saat ini, Anda perlu mengganti pompa tangan.
2. Periksa sirkuit oli bertekanan tinggi
(1) Ketika tidak ada kesalahan di sirkuit oli bertekanan rendah, mesin diesel masih belum dapat dinyalakan, maka sirkuit oli bertekanan tinggi perlu diperiksa berikutnya.
(2) Pertama, periksa apakah rak penyesuaian jumlah oli pompa bertekanan tinggi fleksibel, apakah itu macet di posisi berhenti oli, atau alasan lain membuat pasokan oli menjadi abnormal.
(3) Kedua, periksa apakah waktu pasokan bahan bakar dari pompa oli bertekanan tinggi sudah benar. Jika waktu pasokan bahan bakar salah, itu harus disesuaikan dengan waktu standar.
(4) Sekali lagi, lepaskan udara dari pipa oli bertekanan tinggi. Jika ada udara di dalam pipa bahan bakar tekanan tinggi diesel, akan sulit untuk menggerakkan mesin diesel dengan starter, dan mesin diesel akan sulit untuk memulai saat ini. Pada saat ini, Anda perlu melonggarkan mur minyak oli bertekanan tinggi masing-masing injektor, dan kemudian memulai starter untuk menggerakkan mesin diesel agar mulai berputar. Ketika setiap pipa oli bertekanan tinggi dapat menyemprotkan bahan bakar, Anda sudah dapat mengencangkan mur sambungan pipa minyak tekanan tinggi.
(5) Jika langkah-langkah di atas masih gagal untuk memulai, Anda perlu memeriksa apakah pompa bahan bakar injektor dan tekanan tinggi tidak berfungsi. Tidak masalah jika pompa oli bertekanan tinggi atau injektor bahan bakar gagal, eksperimen perlu dilakukan pada bangku uji, dan penguji tekanan khusus harus disediakan untuk mencegah kecelakaan.
Waktu posting: APR-20-2020