Minyak diesel adalah hidrokarbon kompleks.Minyak solar yang tidak terbakar yang disuntikkan ke ruang bakar terurai pada suhu tinggi dan membentuk karbon hitam.Ketika dibuang, ia dibuang bersama gas buang membentuk asap hitam.Asap hitam merupakan pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna pada ruang bakar.Faktor utama yang mempengaruhi adalah sebagai berikut:
1, ring piston, keausan liner silinder
Cincin piston, keausan liner silinder, mengakibatkan tekanan kompresi tidak mencukupi, sehingga silinder pada akhir langkah kompresi, proporsi pencampuran campuran yang normal berubah, sehingga pembakaran bahan bakar dalam kondisi anaerobik, akumulasi karbon.
2, injektor bahan bakar tidak berfungsi dengan baik
Injektor tidak menyemprotkan atau menjatuhkan oli, sehingga bahan bakar tidak dapat tercampur sempurna dengan udara di dalam silinder, juga tidak dapat terbakar sempurna.Emisi asap hitam akibat buruknya pengoperasian injektor bahan bakar lebih terlihat saat mesin diesel dijalankan pada kecepatan rendah.Karena pusaran masuk dalam silinder lemah pada kecepatan rendah, kemungkinan tetesan oli atau berkas oli terdispersi oleh aliran udara berkurang dan waktu tinggal lebih lama, yang kemungkinan besar akan membentuk pelepasan karbon hitam.
3. Bentuk ruang bakar berubah
Kualitas pembuatan bentuk ruang bakar tidak memenuhi persyaratan teknis, sehingga lapisan sisa kompresi terlalu besar dan terlalu kecil serta posisi piston yang dipasang salah, akan membuat bentuk ruang bakar berubah, sehingga mempengaruhi kualitas bahan bakar dan tercampurnya udara, sehingga kondisi pembakaran bahan bakar menjadi lebih buruk.
4. Penyesuaian sudut gerak maju pasokan oli yang tidak tepat
1) Jika sudut suplai oli terlalu besar, bahan bakar akan diinjeksikan ke ruang bakar terlalu dini.Karena tekanan dan temperatur di dalam silinder saat ini rendah, bahan bakar tidak dapat dinyalakan dan dibakar.Ketika piston naik, tekanan dan suhu di dalam silinder akan mencapai tingkat tertentu, dan campuran yang mudah terbakar akan terbakar.
2) Sudut muka suplai oli terlalu kecil, bahan bakar yang diinjeksikan ke dalam silinder terlambat, sebagian bahan bakar terlambat dipisahkan atau dibuang sehingga membentuk campuran yang mudah terbakar, dan bahan bakar yang dibuang bersama gas buang terurai oleh suhu tinggi , membentuk asap hitam.
5. Pasokan minyak yang berlebihan
Persediaan minyak terlalu banyak, sehingga jumlah minyak yang masuk ke dalam silinder bertambah, sehingga mengakibatkan pembakaran bahan bakar gas lebih banyak minyak kurang sempurna.Selain itu beban kerja yang terlalu berat, kualitas bahan bakar yang buruk, temperatur kerja yang terlalu rendah juga akan menimbulkan asap hitam pada knalpot.
Waktu posting: 21 Maret 2023