Peran apa yang dimainkan oli mesin dari set generator dalam pengoperasian set generator? Berikut adalah pengantar terperinci:
1. Pelumasan
Fungsi utama oli mesin adalah melumasi bagian yang bergerak. Minyak membentuk film minyak hidrolik antara permukaan logam untuk menghindari kontak langsung dengan bagian logam dan mengurangi gesekan. Ketika film minyak tidak cukup untuk menghindari kontak langsung dengan bagian logam, situasi berikut terjadi: gesekan menghasilkan panas; Menghasilkan ikatan lokal; Transfer logam yang menyebabkan radang atau menempel; Kontrol keausan tekanan ekstrem.
Pelumas modern termasuk aditif anti-pakai tekanan ekstrem (EP). Ketika beban pada bagian -bagiannya cukup tinggi sehingga film minyak hidrolik tidak dapat dibentuk, aditif ini membentuk film minyak molekul terikat kimia pada permukaan logam di bawah tekanan tinggi untuk menghindari kontak dan keausan langsung. Minyak menghapus polutan pada komponen penting dan bertindak sebagai pembersih mesin. Lumpur, cat film dan penumpukan oksida pada piston, cincin piston, batang katup dan segel oli dapat menyebabkan kerusakan mesin yang serius jika oli mesin tidak memainkan peran pengendali. Minyak dengan aditif optimal akan membuat kontaminan ini ditangguhkan sampai dihilangkan oleh sistem filtrasi oli atau selama proses penggantian oli.
2. Perlindungan
Minyak memberikan penghalang pelindung yang mengisolasi logam yang tidak mirip untuk menghindari korosi. Korosi, seperti keausan, dapat menyebabkan puing -puing logam jatuh dari bagian mesin. Abrasi seperti proses keausan yang bekerja lambat.
3, aksi hidrolik
Oli juga bertindak sebagai media hidrolik pada mesin, aplikasi khas adalah rem Jakob dan injektor STC. Minyak aditif bergantung pada aditif untuk menahan kontaminan spesifik selama masa manfaatnya. Aditif oli mempengaruhi keseluruhan kinerja mesin lebih dari oli itu sendiri. Tanpa aditif oli, bahkan oli berkualitas tinggi tidak dapat memenuhi persyaratan mesin. Aditif meliputi:
(1) Deterjen atau dispersan untuk menjaga zat yang tidak larut ditangguhkan sampai minyak diganti. Sistem penyaringan oli tidak dapat menghilangkan zat yang ditangguhkan ini. Terlalu lama interval antara perubahan oli dapat menyebabkan endapan terbentuk di mesin.
(2) Inhibitor untuk mempertahankan stabilitas oli, menghindari korosi asam dari permukaan logam, dan menghindari karat ketika mesin tidak berjalan.
(3) Aditif oli lainnya membantu oli melumasi area beban tinggi mesin (seperti sistem katup dan injektor), mencegah rantai dan menempel, pembentukan busa kontrol, dan mencegah udara tetap dalam oli. Oli engine harus proporsional sedemikian rupa sehingga oli tidak melepuh sebagai akibat dari proses pengadukan mekanis yang terkait dengan aksi banyak oli. Karena perlindungan film oli yang tidak mencukupi, minyak berbusa dapat menyebabkan kerusakan mesin yang mirip dengan kerusakan yang disebabkan oleh oli yang tidak mencukupi.
4. Dinginkan
Mesin perlu mendinginkan komponen internal, dan sistem pendingin utama tidak dapat memberikan pendinginan ini. Minyak motor adalah media perpindahan panas yang sangat baik. Melalui kontak dengan komponen yang berbeda, panas ditransfer ke oli dan kemudian ke sistem pendingin utama dalam pendingin oli. Karena nilai kalori spesifik oli rendah, dan di mesin itu sendiri tidak memiliki efek pendinginan. Namun, karena panas yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar di mesin, ketika mesin bekerja, oli dapat membawa panas kembali ke tangki oli dan kemudian mendistribusikannya ke udara untuk membantu tangki air mendinginkan mesin, dan efek pendinginan yang sebenarnya adalah air (atau cairan antibeku) di luar rumah mesin.
5. Segel
Minyak mengisi permukaan liner silinder yang tidak rata, piston, batang katup dan bagian internal mesin lainnya dan bertindak sebagai segel untuk gas buang pembakaran.
6. Penyerapan kejut
Film minyak antara permukaan kontak memainkan peran penyangga dan redaman. Area beban tinggi (seperti bantalan, piston, batang penghubung dan kereta api) harus memerlukan redaman. Ketika tekanan port silinder mesin naik tajam, beban pada piston, chip piston, batang penghubung dan bantalan poros engkol tiba -tiba diintensifkan, dan beban dilumasi oleh transmisi bantalan, sehingga beban dampak buffered.
Waktu posting: Jul-13-2023