Saat ini, set generator diesel digunakan dalam lebih banyak bidang, dan kepentingannya juga meningkat. Seperti yang kita semua tahu, injektor bahan bakar adalah salah satu peralatan utama dari set generator diesel. Terkadang terbakar dan meleleh setelah menggunakannya untuk sementara waktu. Berikut ini adalah analisis singkat tentang alasan pembakaran injektor bahan bakar dan peleburan set generator diesel untuk membantu Anda dengan cepat menyelesaikan masalah dan memastikan operasi normal dari set generator diesel.
1. Operasi pemalasan waktu yang lama
Ketika mesin diesel berjalan pada kecepatan idle untuk waktu yang lama, karena suhu rendah dalam silinder dan pembakaran bahan bakar yang tidak mencukupi, mudah untuk membentuk endapan karbon pada ruang pembakaran dan injektor bahan bakar, yang memburuk kondisi kerja injector bahan bakar. Terutama dalam kondisi cuaca dingin di musim dingin. Karena deposit karbon di ruang pembakaran, disipasi panas lebih lambat. Dalam kasus yang parah, lubang throttle nozzle injeksi bahan bakar akan diblokir atau meneteskan minyak. Bahan bakar tetap di kepala injektor bahan bakar untuk waktu yang lama dan terbakar, dan suhu tinggi lokal akan menyebabkan injektor bahan bakar dan lengan isolasi panas meleleh.
2. Waktu injeksi sudah terlambat
Sudut muka injeksi bahan bakar yang terlalu kecil akan menyebabkan waktu injeksi bahan bakar terlambat, menghasilkan pembakaran bahan bakar yang lebih buruk. Jika tidak disesuaikan untuk waktu yang lama, suhu tinggi lokal akan menyebabkan injektor bahan bakar dan lengan isolasi panas meleleh.
3. Bahan Bakar Kotor
Ada partikel kecil pengotor dalam bahan bakar, yang akan mengenakan katup jarum dan tubuh katup jarum di nosel injeksi bahan bakar, dan secara serius memblokir katup jam di badan katup jarum. Katup jarum macet, dan bahan bakar tidak dapat disuntikkan ke dalam ruang pembakaran secara teratur, secara kuantitatif, dan cepat, mengakibatkan oli menetes atau terbang. Oleh karena itu, atomisasi bahan bakar tidak baik, kecepatan pembakaran berkurang, dan waktu pembakaran pada nozzle injeksi bahan bakar diperpanjang, yang akhirnya menyebabkan pencairan nozzle injeksi bahan bakar dan jaket isolasi termal. Ketika jenis kegagalan ini terjadi, diesel akan memancarkan asap hitam dan goyang.
4. Majelis yang tidak tepat
Jika perisai panas dari injektor bahan bakar dipasang tanpa pembersihan, akan ada celah antara kepala injektor bahan bakar dan pelindung panas, memungkinkan gas untuk memasuki celah, sehingga berkurangnya isolasi panas dan disipasi panas, dan injektor bahan bakar dan jaket panas perisai panas terbakar. Jika perisai panas dipasang terlalu rapat, injektor bahan bakar akan menciptakan tekanan tambahan. Di bawah aksi gabungan beban bolak -balik termal dan injeksi bahan bakar beban bertekanan tinggi, kepala injektor akan pecah, katup jarum akan menempel dan oli tetesan. Juga, jika perisai panas dihilangkan selama pemeliharaan dan injektor melampaui 4 mm di bawah kepala silinder, panas yang diserap oleh injektor juga akan meningkat dan injektor akan terbakar. Ini juga merupakan alasan penting untuk operasi yang buruk dari set generator diesel karena kurangnya pendingin dalam set generator diesel.
Waktu posting: Mei-24-2022