Apa efek dari pasokan minyak yang tidak rata untuk setiap silinder generator diesel?

Jika pasokan minyak dari setiap silinder generator diesel tidak rata, seperti beberapa pasokan minyak silinder berlebihan, dan beberapa pasokan minyak silinder terlalu kecil, itu akan secara langsung mempengaruhi stabilitas pekerjaan generator diesel. Injektor bahan bakar generator diesel multi-silinder harus memastikan bahwa urutan pasokan bahan bakar dari setiap silinder sesuai dengan urutan pengapian yang diperlukan dari generator diesel; Pasokan minyak setiap silinder seragam, dan ketidakrataannya tidak lebih dari 3 ~ 4% di bawah kondisi kalibrasi. Sudut muka pasokan oli dari setiap silinder adalah sama, dan perbedaannya tidak lebih dari 0,5 sudut poros engkol. Untuk mencegah fenomena menetes dari pompa injeksi bahan bakar, pompa injeksi bahan bakar juga harus memastikan bahwa pasokan oli berhenti dengan cepat.

Karena keausan pasangan plunger dan pasangan katup outlet minyak, kebocoran oli diesel akan membuat pasokan minyak dari setiap silinder berkurang atau tidak merata, yang mengakibatkan generator diesel tidak dapat dimulai, kurangnya tenaga, peningkatan konsumsi bahan bakar, operasi yang tidak stabil. Oleh karena itu, perlu untuk memeriksa dan menyesuaikan pasokan oli setiap silinder pompa injeksi sesuai jadwal untuk memastikan pengembangan daya generator diesel.

Jika generator diesel dalam operasi beban menengah semuanya normal, tetapi tidak mampu membeli beban penuh, yaitu, daya maksimum tidak kuat. Sebagian besar kecelakaan disebabkan oleh pasokan oli yang tidak memadai dari pompa injeksi bahan bakar. Penting untuk menghilangkan pompa injeksi bahan bakar dan menyesuaikan suplai oli maksimum dan ketidakseimbangan oli pada bangku uji nosel injeksi bahan bakar, atau memutar sekrup batas pasokan oli maksimum pada pompa oli bertekanan tinggi sedikit untuk meningkatkan pasokan oli.

Penyesuaian pasokan bahan bakar pada kecepatan pengenal (1) Tingkatkan kecepatan pompa injeksi bahan bakar ke kecepatan pengenal, sehingga manipulator throttle berada dalam posisi pasokan bahan bakar maksimum. (2) Atur waktu pasokan oli yang telah ditetapkan pada speedometer ke 200 kali, dan sejajarkan mulut silinder pengukur minyak dengan mulut bawah cangkir pengumpul minyak. (3) Tekan tombol penghitungan pada tachometer untuk memulai pasokan oli dan penghitungan. Setelah pasokan minyak berhenti, baca jumlah minyak di setiap pengukur minyak. (4) Pasokan minyak ketidaksenapan setiap silinder harus kurang dari 3%, dan ketidakpatuhan harus disesuaikan secara teratur. Tindakan utamanya adalah melonggarkan sekrup pengikat cincin (atau garpu) dan memutar lengan kontrol plunger pada sudut relatif terhadap cincin untuk mengubah posisi timbal balik antara plunger dan selongsong plunger, sehingga menyesuaikan pasokan oli. Untuk penggunaan tipe garpu batang tarik, itu adalah mengubah jarak antara garpu dan batang tarik untuk menyesuaikan.

Pompa injeksi bahan bakar generator dalam langkah pasokan oli, karena kompresibilitas oli diesel, elastisitas tubing tekanan tinggi, diesel tekanan tinggi akan terbentuk dalam fluktuasi tekanan pipa, gelombang tekanan dalam tabung yang dibutuhkan waktu untuk mentransfer, untuk memastikan bahwa setiap sudut interval injeksi silinder adalah jarak yang konsisten, oli seragam, pengoperasian diesel.

10.24 有


Waktu pos: Oktober-24-2022