Suhu air yang tidak normal Karena suhu air yang tidak normal diwujudkan dalam suhu saluran keluar yang terlalu tinggi atau perbedaan suhu yang terlalu besar antara saluran masuk dan saluran keluar, kedua aspek tersebut harus dipertimbangkan ketika menganalisis alasannya.Mesin diesel kelebihan beban atau sudut suplai oli terlalu dini atau terlambat, karena mesin diesel menghasilkan banyak panas, dan sistem pendingin tidak memenuhi persyaratan, sehingga suhu air tinggi.Jika suhu air terlalu tinggi, penyebabnya harus dianalisis terutama dari aspek perpindahan panas dan pembuangan panas.
Dari segi pembuangan panas, jika panas tidak dapat dihilangkan maka suhu air mesin diesel pasti akan terlalu tinggi.Akibat kegagalan kopling, kipas mengalami slip yang besar, atau kopling kantung udara tergelincir, sehingga kecepatan kipas tidak dapat memenuhi persyaratan, sehingga volume udara berkurang, dan pembuangan panas tidak mencukupi sehingga menyebabkan suhu air menjadi panas. mesin diesel menjadi terlalu tinggi.Volume air dari pompa air bersuhu tinggi tidak mencukupi karena kegagalan, atau udara di dalam pipa menciptakan penghalang gas, sehingga volume air tidak mencukupi;atau kebocoran pipa sehingga volume air tidak mencukupi;atau hambatan pipa dan komponen sistem pendingin menyebabkan volume air tidak mencukupi.Selain air di radiator tidak mencukupi, panas yang diambil oleh air pendingin juga berkurang, sehingga mengakibatkan suhu air di mesin diesel menjadi terlalu tinggi.Kegagalan pompa air (atau radiator) bersuhu tinggi mengurangi pembuangan panas dan menyebabkan suhu air mesin diesel menjadi terlalu tinggi.Saluran air mesin diesel (body, kepala silinder) kotor dan tersumbat, atau kualitas pengecoran buruk, sehingga kapasitas aliran saluran air terlalu kecil sehingga mengurangi aliran air, sehingga mempengaruhi perpindahan panas mesin diesel ke mesin diesel. di luar, menyebabkan suhu air mesin diesel menjadi terlalu tinggi.
Dari analisa perpindahan panas, bila terjadi masalah pada pertukaran panas, panas tidak dapat dipindahkan keluar, dan temperatur air mesin diesel terlalu tinggi.Kerak, pengotoran, atau pengotoran di antara sirip radiator mencegah panas air hilang ke udara.Menyebabkan temperatur air mesin diesel terlalu tinggi.Semua penyebab tingginya suhu air karena kecilnya aliran air juga menjadi penyebab besarnya perbedaan air antara mesin diesel dan mesin diesel.Karena perpindahan panas pada mesin diesel merupakan hasil kali laju aliran air, perbedaan suhu, dan panas jenis.Panas jenis dan perpindahan panas total adalah konstan, sehingga semakin kecil laju aliran air maka perbedaan suhu akan semakin besar.
Waktu posting: 30 Agustus-2022