Apa yang dapat dilakukan untuk mencegah unit pembangkit diesel mengalami panas berlebih di musim panas, terutama jika suhu unit pembangkit diesel berpendingin air terlalu tinggi, lalu bagaimana kita dapat memastikan bahwa suhu unit pembangkit tidak terlalu tinggi?Berikut ini akan memberi Anda beberapa referensi.
(1) Penggunaan sistem pendingin tertutup yang benar Kebanyakan mesin diesel modern memiliki sistem pendingin tertutup, tutup radiator disegel, dan kotak ekspansi ditambahkan.Saat mesin bekerja, uap cairan pendingin mengembang ke dalam tangki air dan mengalir kembali ke radiator setelah pendinginan, yang dapat mencegah hilangnya penguapan cairan pendingin dalam jumlah besar dan meningkatkan suhu titik didih cairan pendingin.Sistem pendingin harus menggunakan cairan pendingin berkualitas tinggi yang tahan terhadap korosi, perebusan, pembekuan dan kerak, dan harus disegel saat digunakan untuk mendapatkan hasil.
(2) Menjaga sistem pendingin tetap bersih di dalam dan luar merupakan salah satu syarat penting untuk meningkatkan efisiensi pembuangan panas.Radiator yang tertutup kotoran dan oli atau radiator berubah bentuk akibat benturan akan mempengaruhi aliran angin, dan efek pembuangan panas radiator akan menjadi lebih buruk sehingga menyebabkan suhu cairan pendingin menjadi tinggi.Oleh karena itu, radiator genset harus dibersihkan atau diperbaiki tepat waktu.Selain itu, jika terdapat kerak, lumpur, atau oli di tangki air pendingin genset, perpindahan panas cairan pendingin akan terpengaruh.Menambahkan cairan pendingin atau air yang lebih rendah akan menyebabkan peningkatan kerak pada sistem pendingin.Kapasitas perpindahan panas kerak hanya sepersepuluh dari logam, sehingga efek pendinginannya menjadi lebih buruk.Oleh karena itu, sistem pendingin harus diisi dengan cairan pendingin berkualitas tinggi.
(3) Simpan cairan pendingin secukupnya.Saat mesin didinginkan, ketinggian cairan pendingin harus ditempatkan di antara tanda tertinggi dan terendah pada tangki ekspansi.Jika level cairan pendingin lebih rendah dari tanda terendah tangki ekspansi, maka harus ditambahkan tepat waktu.Harap dicatat bahwa cairan pendingin di tangki ekspansi tidak dapat diisi dan harus ada ruang untuk ekspansi.
(4) Jaga ketegangan sabuk kipas agak longgar, sehingga kecepatan pompa terlalu rendah, yang akan mempengaruhi sirkulasi cairan pendingin dan mempercepat keausan sabuk.Namun, jika pita perekat terlalu kencang, bantalan pompa akan aus.Selain itu, selotip tidak boleh ternoda minyak.Oleh karena itu, gaya tegangan pita kipas harus diperiksa dan disetel secara teratur.
(5) Hindari genset diesel bekerja di bawah beban berat.Jika mesin berada di bawah beban berat dalam waktu lama, temperatur cairan pendingin akan terlalu tinggi.
(6) Perhatikan ventilasi yang baik pada ruang mesin, terutama saluran pembuangan dan pembuangan asap tangki air.Lantai bersih dan rapi, bebas minyak dan debu.
Waktu posting: 08-Mei-2023