Karena berbagai faktor dalam pengoperasian set generator diesel, berbagai tingkat dan jenis kesalahan terjadi. Untuk mengurangi kejadian kegagalan generator diesel dan mengurangi hilangnya laba yang tidak perlu pengguna. Berikut ini adalah kondisi yang jelas sebelum terjadinya kegagalan unit yang berbeda.
Kondisi pembakaran mesin:
Selama pengoperasian set generator diesel, kecepatan tiba -tiba turun, beban meningkat, mesin memancarkan asap hitam, tekanan oli turun, dan suara gesekan kering "kicauan" dipancarkan dari crankcase, yang merupakan pendahulu dari pembakaran ubin. Dalam hal ini, hentikan mesin segera, jika tidak maka akan semakin memperparah keausan semak bantalan, permukaan jurnal poros akan dengan cepat berkembang, bush bantalan dan jurnal poros akan segera menempel dan mengunci, dan mesin akan berhenti.
Status piston menempel pada silinder:
Menempel mesin biasanya terjadi ketika set generator diesel sangat pendek dari air. Sebelum menempel, mesin mengalir lemah, pengukur suhu air menunjukkan lebih dari 100 ℃, beberapa tetes air dingin menetes di tubuh, ada suara "mendesis", dan asap putih dipancarkan. , Tetesan air menguap dengan cepat. Pada saat ini, mesin harus dioperasikan dengan kecepatan rendah atau kecepatan idling untuk mengurangi suhu kendaraan. Jika mesin dimatikan segera, itu akan menyebabkan piston dan liner silinder menempel pada silinder.
Kondisi seret:
Serangan silinder adalah kegagalan mekanik yang merusak. Kecuali untuk silinder serat yang disebabkan oleh penurunan katup, kebanyakan dari mereka disebabkan oleh pelonggaran baut batang penghubung. Setelah baut batang penghubung dilonggarkan atau diregangkan, jarak yang cocok dari bantalan batang penghubung akan meningkat. Pada saat ini, "klik" dapat didengar di crankcase. Suara ketukan berubah dari kecil ke lebih keras, dan akhirnya baut batang penghubung benar -benar rontok. Atau rusak, batang penghubung dan penutup bantalan dibuang, mematahkan tubuh dan bagian -bagian terkait.
Waktu posting: Jun-29-2021