Dalam spesifikasi desain catu daya dan sistem distribusi genset diesel, catu daya darurat harus ditambahkan untuk beban-beban penting, yang merupakan persyaratan pengaturan wajib pasokan listrik darurat.Selain itu, dengan mempertimbangkan faktor ekonomi, politik, dan lainnya, pasokan listrik siaga diatur untuk mencegah hilangnya data yang disebabkan oleh pemadaman listrik normal atau dampak buruk dari citra politik.Berdasarkan situasi di atas, genset diesel digunakan di banyak proyek sebagai daya cadangan darurat.Berikut ini adalah pengenalan singkat tentang desain konten terkait generator diesel.
1. Desain mekanik tingkat lanjut
Menggunakan desain berbantuan komputer CAD, teknik berbantuan komputer CAE, generator diesel CAM menggunakan manufaktur berbantuan komputer dan sarana canggih lainnya untuk desain mekanis, dan dikombinasikan dengan sarana eksperimental tingkat lanjut untuk merancang skema kalibrasi warna-warni.Mulai dari detail desain, komponen mekanis genset diesel terus dioptimalkan untuk lebih meningkatkan kestabilan genset diesel.
2 Pilihan kapasitas generator diesel
Umumnya pada tahap skema atau desain awal, kita tidak memiliki cara untuk mengetahui situasi beban spesifik, saat ini kapasitas genset diesel adalah 10 persen dari total kapasitas trafo distribusi, dalam spesifikasi dan ukuran teknis, 20 persen dari pertimbangan.Pada tahap desain gambar konstruksi, ketika kita menentukan kapasitas genset diesel yang dibutuhkan, kita harus menentukan terlebih dahulu jenis beban dari genset diesel dan kegunaan dari genset diesel tersebut, yaitu apakah genset diesel tersebut digunakan sebagai murni. beban siaga, atau genset diesel digunakan sebagai beban normal pada saat listrik padam.Beban siaga mengacu pada beban daya siaga yang ditetapkan untuk proyek pembangkit diesel karena persyaratan proteksi kebakaran dan jaminan pasokan listrik.Setelah mempertimbangkan kelebihan dan kekurangannya, beban catu daya ditentukan menjadi skema yang masuk akal, dengan mempertimbangkan keandalan pasokan listrik, keekonomian, dan faktor lainnya.Kapasitas unit pembangkit kayu bakar baru dapat ditentukan lebih lanjut setelah beban pasokan listrik proyek ditentukan.
3 Merancang sistem catu daya dan distribusi genset
Menurut jumlah genset diesel, sifat beban, fungsi dan kebutuhan catu daya, ada banyak jenis sistem catu daya yang menggunakan genset diesel sebagai catu daya cadangan.Saat ini, sistem catu daya umum yang umum digunakan dalam aplikasi praktis meliputi: genset secara langsung menyuplai daya ke beban umum;Beberapa genset secara paralel memasok daya ke beban umum;Unit tunggal digunakan sebagai catu daya siaga dan catu daya kota untuk catu daya beban;Beberapa unit dan beberapa sakelar transfer masing-masing menyuplai daya ke beban;Sebagai sistem distribusi generator sederhana tegangan menengah dan tinggi dalam catu daya umum;Sistem tegangan menengah dan tinggi dengan banyak generator dan pasokan listrik kota yang disuplai oleh busbar atau beban paralel;Generator tegangan rendah menggunakan trafo booster untuk menyuplai daya ke sistem distribusi tegangan rendah atau tegangan menengah.Mode catu daya harus ditentukan sesuai dengan kondisi catu daya jaringan lokal dan situasi penggunaan beban sebenarnya.Mode catu daya spesifik harus ditentukan berdasarkan catu daya dan penggunaan beban pada jaringan listrik lokal.Diantaranya, unit tunggal sebagai catu daya cadangan dan catu daya kota masing-masing memasok beban, beberapa unit dan beberapa sakelar transfer biasanya digunakan dalam banyak proyek catu daya dan sistem distribusi tegangan rendah.Bila kapasitas genset diesel besar, umumnya tidak kurang dari 8 kW, sebaiknya dipasang dua genset diesel dengan kapasitas yang sama.Mereka secara terpisah dapat menahan sebagian beban atau menyuplai daya ke semua beban secara paralel.Pada saat yang sama, dua generator diesel juga dapat diatur untuk saling cadangan.Ketika salah satu gagal atau memerlukan perawatan rutin, Anda dapat menggunakan yang lain sebagai sumber daya cadangan dan memasok daya ke beberapa beban yang memerlukan prioritas atau jaminan wajib.Genset diesel umum tidak diperbolehkan bekerja berdampingan dengan jaringan listrik.Pertimbangan utamanya adalah jika unit pembangkit kayu bakar gagal, hal itu dapat mempengaruhi jaringan pasar dan memperluas permukaan dampak patahan.Oleh karena itu, kayu bakar dan listrik sering digunakan secara saling bertautan untuk mencegah keduanya berjalan berdampingan.
Mode penyalaan dan kebutuhan genset diesel juga harus ditentukan sesuai dengan sifat beban dan skema pasokan daya.Kabinet kendali unit umumnya disediakan oleh pabrikan.Karena genset diesel biasanya dihidupkan dengan catu daya, maka diperlukan catu daya kota melalui pengisi daya, baterai, dan peralatan penyalaan lainnya.Ruang generator diesel juga perlu dikonfigurasi dengan pasokan listrik kota.Ketika genset diesel digunakan sebagai cadangan darurat, ketika catu daya normal mengalami kegagalan listrik, sistem kontrol konversi generator diesel utama mengirimkan sinyal untuk menghidupkan genset diesel.Ketika sumber listrik pulih, sistem kontrol mengirimkan sinyal, generator diesel dimatikan, dan pasokan listrik normal dilanjutkan.Kontrol PLC inti atau unit kontrol terintegrasi digunakan dalam sistem kontrol konversi unit pembangkit listrik dan kayu bakar, yang umumnya memerlukan proteksi beban berlebih dan hubung singkat serta fungsi proteksi lainnya.Jika kapasitas genset diesel tidak mencukupi, beban sekunder dapat dibongkar.Ketika listrik kembali normal, beban yang telah dibongkar dapat dipulihkan.
4. Pemilihan lokasi ruang genset diesel
Ruang genset diesel biasanya dipasang pada beban listrik untuk menghindari peningkatan investasi kabel yang disebabkan oleh saluran yang terlalu panjang dan menjamin kualitas tegangan suplai listrik.Pemilihan lokasi ruang genset diesel juga harus mempertimbangkan banyak faktor selama pengoperasian genset diesel.Di satu sisi untuk memastikan lingkungan pengoperasian unit itu sendiri, yaitu ventilasi, pembuangan, dan pembuangan asap.Dalam hal ini, kami hanya akan mempertimbangkan pembakaran bahan bakar diesel, karena sebagian besar proyek yang ada di pasaran saat ini menggunakan bahan bakar diesel, dan pasokan serta penyimpanan bahan bakar juga merupakan faktor yang perlu dipertimbangkan dalam pengaturan ruangan.Selama pengoperasian genset diesel, karena pembakaran solar akan menghasilkan banyak asap, genset diesel itu sendiri menghasilkan gas dan panas, yang tidak hanya merugikan pengoperasian genset diesel itu sendiri, tetapi juga menyebabkan kerusakan lingkungan. pencemaran terhadap lokasi kegiatan.Oleh karena itu, ketika memilih lokasi ruang mesin diesel, jauhkan asap knalpot, gas, dan panas dari dalam ruangan serta pintu masuk dan keluar personel untuk menarik udara segar dan menciptakan lingkungan pembuangan panas dan ventilasi yang baik.Di sisi lain, genset diesel akan bergetar dan menghasilkan kebisingan selama pengoperasian, sehingga pemilihan lokasi ruangan harus mempertimbangkan dampak getaran dan kebisingan terhadap lingkungan, dan mengambil tindakan yang wajar untuk mengurangi getaran dan kebisingan bila diperlukan.Mengingat faktor-faktor di atas, jika kondisi umum memungkinkan, ruang mesin dapat ditempatkan di luar ruangan dekat proyek, dan jauh dari pintu masuk dan keluar serta tempat keramaian.Ketika kondisi tidak memungkinkan, banyak proyek juga berlokasi di tingkat bawah tanah.Melalui ventilasi, pembuangan, pembuangan asap, tindakan pengurangan getaran dan kebisingan, juga berjalan dengan baik, mencapai manfaat ekonomi yang baik.
5. Desain optimasi basis pembangkit listrik tenaga diesel
Basis genset diesel adalah komponen kunci dari genset diesel, dan tingkat desain serta akurasi pemesinannya secara langsung memengaruhi kinerja, getaran, kebisingan, keandalan, dan masa pakai unit.Tingkat pemrosesan basis generator diesel hanya dapat memastikan koaksialitas mesin diesel dan generator diesel.Namun, pengaruh deformasi dasar unit terhadap koaksialitas selama pengoperasian dan pengangkatan unit perlu diperiksa dari sudut pandang desain dasar.Dengan alasan untuk memastikan kualitas bahan dasar unit, model perhitungan pemeriksaan dasar unit dibuat dengan menggabungkan data eksperimen pengukuran, dan distribusi tegangan bagian-bagian penting dasar unit dalam berbagai kondisi. negara bagian dianalisis dengan merusak jumlah batas.Berdasarkan simulasi elemen hingga, struktur dasar dioptimalkan, dan setiap perbaikan membuat dasar lebih kokoh dan dapat diandalkan.Aspek lain dari desain optimasi dasar adalah desain sistem pengurangan getaran unit.Pengurangan getaran unit akan mempengaruhi kebisingan di dalam dan di luar ruang mesin: kinerja pengurangan getaran unit berhubungan langsung dengan beban dinamis pondasi unit dan intensitas getaran komponen unit.Unit ini memiliki efek pengurangan getaran yang sangat baik, yang kondusif untuk pengurangan kebisingan dan memperpanjang masa pakai unit.
Waktu posting: 30 November 2022