Oli set generator diesel adalah sejenis oli pelumas untuk mesin. Karena bagian mesin dari set generator diesel terbuat dari bahan logam, jika tidak ada pelumasan, gesekan logam dan logam mudah menyebabkan kerusakan pada bagian, dan kerusakan ini tidak dapat diubah dan tidak dapat dipulihkan; Oleh karena itu, perlu mengandalkan minyak untuk membentuk film minyak pada bagian -bagian untuk melumasi dan melindungi bagian -bagiannya.
Produsen generator diesel yang berbeda dan set generator diesel daya yang berbeda, penggunaan oli tidak sama, dalam keadaan normal, mesin baru dalam 50 jam pertama setelah bekerja dan di tengah atau perbaikan setelah 50 jam, siklus penggantian oli umumnya dan filter oli (filter) pada waktu yang sama, siklus penggantian oli umum adalah 250 jam atau satu bulan. Dengan 2 jenis oli, oli dapat diganti setelah 400 jam kerja yang diperpanjang, tetapi filter oli (elemen filter) harus diganti.
Penggantian minyak generator diesel dapat dengan baik memastikan penggunaan stabil dari rangkaian generator, yang juga secara efektif memperluas masa pakai generator diesel yang diatur ke tingkat tertentu, sehingga perlu untuk menentukan waktu penggantian minyak yang tepat dalam proses menggunakan set generator diesel.
Metode Penggantian Minyak Generator Diesel:
1, set generator ditempatkan di pesawat, dan mulai mesin selama beberapa menit untuk menaikkan suhu oli dan kemudian menghentikan mesin.
2. Lepaskan baut drop oli (yaitu, skala oli).
3, letakkan baskom oli di bawah mesin, ambil sekrup oli yang lebih rendah, oli dapat dikeluarkan dari tangki poros engkol.
4, Periksa sekrup oli, cincin penyegelan dan cincin karet, jika rusak, silakan ganti segera.
5. Pasang kembali sekrup oli pemutaran dan kencangkan.
6. Tambahkan oli ke posisi atas grid mesh skala oli.
Setelah mengganti oli generator diesel, Anda harus memastikan bahwa tingkat oli adalah antara tanda terendah dan tertinggi. Level oli harus diperiksa setiap 8 jam selama penggunaan terus menerus. Operasi spesifik adalah sebagai berikut:
1, biarkan mesin berjalan ke suhu operasi.
2. Lepaskan busi baut di bagian bawah panci oli dan tiriskan oli pelumas.
3, dengan paking baru, pasang steker bawah.
4. Lepaskan filter aliran penuh dan filter bypass, dan periksa untuk memastikan bahwa gasket tidak ditinggalkan di mesin.
5, Bersihkan kursi pemasangan filter, agar tidak memasang filter baru saat kotoran ke mesin.
6, Saat memasang elemen filter, jangan tambahkan oli pelumas ke elemen filter (karena oli pelumas yang ditambahkan tidak melewati elemen filter akan mencemari sistem pelumasan), letakkan beberapa oli pelumas pada bantalan penyegelan, dan pasang filter ke mesin dengan tangan sampai bantalan penyegelan menyentuh dasar, dan kemudian kencangkan 3/4 putaran.
7, tambahkan minyak pelumas ke posisi yang sesuai, jangan melebihi tanda tertinggi.
8, mulai mesin, biarkan berjalan dengan kecepatan idle, periksa apakah tekanan oli normal.
9, matikan mesin, periksa apakah ada kebocoran oli di sekitar filter, jika perlu, tambahkan.
Waktu posting: Jun-19-2023