Genset diesel terutama terdiri dari mesin diesel, alternator sinkron, tangki air, panel kontrol terintegrasi, peralatan kontrol listrik pendukung, dan berbagai komponen tambahan.Thermostat merupakan komponen inti dari sistem pendingin sistem pendingin mesin diesel.Fungsinya Sesuai dengan besar kecilnya beban generator diesel dan suhu air, jumlah air yang mengalir melalui radiator tangki air secara otomatis berubah untuk memastikan generator diesel bekerja pada suhu terbaik.Kegagalan termostat juga merupakan salah satu kesalahan umum pada genset diesel.Jika termostat rusak maka akan mempengaruhi pengoperasian genset diesel.
Thermostat memegang peranan yang begitu penting pada genset diesel, lalu bagaimana prinsip kerja termostat genset diesel 300KW?Kami memahaminya dengan menganalisis mesin diesel seri 135 menggunakan termostat lilin tipe 154:
Prinsip kerja termostat genset diesel 300KW.Ketika genset diesel mulai bekerja, suhu cairan pendingin yang melewati termostat lebih rendah dari suhu awalnya, katup saluran keluar air termostat ditutup, dan semua cairan pendingin genset diesel dikembalikan ke air tawar. pompa melalui outlet bypass termostat.Saluran masuk termostat digunakan untuk resirkulasi, yang dapat dengan cepat meningkatkan suhu air genset diesel.Ketika suhu dingin melalui termostat mencapai sekitar 76 °C, katup saluran keluar air termostat mulai terbuka.Pada saat ini, sebagian cairan pendingin genset diesel mengalir ke radiator melalui katup saluran keluar air, dan sisanya masih mengalir kembali ke saluran masuk pompa air tawar melalui saluran keluar air bypass.Ketika suhu cairan pendingin yang melewati termostat mencapai sekitar 86°C, katup saluran keluar air termostat terbuka penuh, dan saluran keluar air dilewati.Tertutup sempurna, seluruh cairan pendingin genset diesel dialirkan ke air radiator melalui katup saluran keluar air.Ada lubang kecil di katup saluran keluar air termostat.Ketika katup saluran keluar air ditutup, udara dalam sistem dibuang melalui lubang ini.
Bila perlu memeriksa apakah termostat berfungsi normal, masukkan termostat ke dalam air dan panaskan perlahan, dan amati suhu saat katup saluran keluar air termostat dibuka dan dibuka penuh, dan angkat terbuka penuh (8mm) .dalam rentang yang ditentukan.
Genset diesel Mesin diesel seri 135 menggunakan dua termostat secara paralel, yang dapat meningkatkan bagian saluran termostat dan mengurangi hambatan.Selama penggunaan, pengguna tidak dapat membatalkan termostat sesuka hati.Jika termostat rusak, sebaiknya diganti dengan yang baru.Jika tidak, suhu cairan pendingin akan menjadi tidak terkendali dan pengoperasian normal genset diesel akan terpengaruh.
Waktu posting: 20 Juli-2022