Inspeksi dan persiapan sebelum memulai:
1．Periksa baterai untuk memastikan bahwa nilai tegangan baterai memenuhi persyaratan.
2．Periksa apakah ada air di dalam tangki air.Jika tidak ada air atau 5 cm di bawah penutup tangki air, isi tangki air dengan air secukupnya.
3．Pastikan level oli berada di antara nilai maksimum dan nilai minimum pada dipstick oli.Jika level oli di bawah nol, tambahkan oli.Pada saat yang sama, ketika unit terus beroperasi, level oli harus diperiksa setiap 8 jam.
4．Periksa elemen filter udara apakah ada penyumbatan.Jika indikator penyumbatan berada di zona merah, unit harus segera dimatikan dan diganti dengan elemen filter udara yang baru.Setelah penggantian, tekan tombol merah untuk meresetnya.
5．Jika suhu sekitar lebih rendah dari + 5 ℃, cairan pendingin harus diganti dengan antibeku.
6．Buang filter bahan bakar, kendurkan sekrup pembuangan oli pada filter bahan bakar, dan pompa oli secara manual hingga bahan bakar yang keluar dari sekrup pembuangan udara tidak memiliki gelembung udara.
7．Buang pompa injeksi bahan bakar, kendurkan sekrup pembuangan di bagian atas pompa injeksi bahan bakar, dan pompa oli secara manual hingga tidak ada gelembung udara pada bahan bakar yang mengalir dari sekrup pembuangan.Jika pompa sulit ditekan, tekan tombol pemanasan awal pompa atau saklar start untuk menghidupkan solar. Hati-hati jangan menggunakan starter lebih dari 10 detik setiap kalinya.
8．Saat memasuki musim dingin, Anda harus mengganti oli pelumas musim dingin tepat waktu.Bila suhu sekitar lebih rendah dari -10 ℃, saat menghidupkan mesin diesel dengan alat pemanas awal, Anda dapat menggunakan sakelar pemanas awal terlebih dahulu untuk memanaskan mesin diesel selama kurang lebih 30 detik.
9．Hubungkan dan sambungkan jalur keluaran untuk memastikan tidak ada kebocoran, tidak ada korsleting, dan tidak ada kesalahan fasa.
10．Awal otomatis harus disambungkan dan disambungkan sesuai dengan isi panduan penyalaan otomatis.
Waktu posting: 23 Juni 2020