Proses penyerapan dan tekanan minyak pada genset diesel?

Pengisapan dan tekanan pompa injeksi bahan bakar diselesaikan oleh gerakan bolak-balik dari pendorong di dalam selongsong pendorong.Ketika pendorong berada di posisi bawah, kedua lubang oli pada selongsong pendorong terbuka, dan rongga selongsong pendorong berkomunikasi dengan saluran oli di badan pompa, dan bahan bakar dengan cepat mengisi ruang oli.

Saat CAM menekan roller pada badan roller, maka pendorong akan terangkat.Gerakkan ke atas dari awal pendorong hingga lubang oli tertutup oleh permukaan ujung atas pendorong.Selama waktu ini, karena pergerakan pendorong, bahan bakar dipaksa keluar dari ruang oli dan masuk ke saluran oli.Jadi gaya angkat ini disebut prestroke.Ketika plunger menutup lubang oli, proses pengepresan oli dimulai.Plungernya naik, dan tekanan oli di ruang oli meningkat tajam.Ketika tekanan melebihi elastisitas pegas katup keluar oli dan tekanan oli atas, bagian atas katup oli keluar, bahan bakar ditekan ke dalam pipa dan dikirim ke injektor.

Waktu ketika lubang masuk oli pada selongsong pendorong tersumbat seluruhnya oleh permukaan ujung atas pendorong disebut titik awal suplai oli teoritis.

Ketika pendorong terus bergerak ke atas, suplai oli terus berlanjut, dan proses tekanan oli berlanjut hingga sekrup bevel pada selongsong pendorong membuka lubang oli.Ketika lubang oli dibuka, oli bertekanan tinggi mengalir kembali ke saluran oli di badan pompa dari ruang oli melalui alur memanjang pada selongsong pendorong dan lubang pengembalian oli pada selongsong pendorong.Pada saat ini, tekanan oli di ruang oli selongsong pendorong menurun dengan cepat, katup saluran keluar oli turun kembali ke dudukan katup di bawah pengaruh tekanan oli di pegas dan pipa bertekanan tinggi, dan injektor segera menghentikan injeksi oli.Pada titik ini, meskipun pendorongnya terus meningkat, pasokan minyak terhenti.

Momen ketika lubang pengembalian oli pada selongsong pendorong dibuka oleh sisi miring pendorong disebut titik akhir suplai oli teoritis.

Dari proses penyerapan minyak dan pengepresan minyak diatas, pada keseluruhan proses gerakan ke atas dari plunger, hanya bagian tengah pukulan yang merupakan proses pengepresan minyak, pukulan ini disebut dengan pukulan efektif dari pendorong.