1. Persiapan sebelum memulai.Setiap sebelum memulai, Anda harus memeriksa apakah air pendingin atau antibeku di tangki air diesel sudah terpenuhi.Jika ada yang hilang, isilah.Tarik keluar pengukur oli untuk memeriksa apakah pelumasnya kurang.Jika tidak ada, tambahkan ke skala “quiet full” yang diperlukan, lalu periksa dengan cermat komponen terkait untuk kemungkinan masalah tersembunyi.Jika ditemukan kegagalan, kegagalan tersebut harus dihilangkan tepat waktu untuk memulai.
2. Dilarang keras menghidupkan mesin diesel dengan beban.Sebelum menghidupkan mesin diesel, perhatikan saklar udara keluaran genset harus dalam keadaan mati.Setelah menghidupkan mesin diesel genset biasa, perlu dijalankan selama 3-5 menit pada kecepatan idle (sekitar 700 rpm).Di musim dingin, suhunya rendah, dan kecepatan idle harus diperpanjang selama beberapa menit.Setelah menghidupkan mesin diesel, Anda harus mengamati terlebih dahulu apakah tekanan oli normal dan apakah ada kelainan seperti kebocoran oli dan kebocoran air.(Dalam keadaan normal, tekanan oli harus di atas 0,2MPa).Jika ditemukan kelainan, segera hentikan mesin untuk pemeliharaan.Jika tidak ada fenomena abnormal untuk meningkatkan kecepatan mesin diesel ke kecepatan pengenal 1500 rpm, saat ini generator menampilkan frekuensi 50HZ dan tegangan 400V, maka saklar udara keluaran dapat ditutup dan mulai digunakan. .Genset tidak boleh berjalan tanpa beban dalam waktu lama.(Karena pengoperasian tanpa beban dalam jangka panjang akan menyebabkan solar yang diinjeksikan oleh injektor diesel tidak terbakar sempurna dan menyebabkan endapan karbon, mengakibatkan kebocoran udara pada katup dan ring piston.) Jika ini adalah genset otomatis, Anda tidak perlu melakukannya dijalankan pada kecepatan idle, karena unit otomatis umumnya Dilengkapi dengan pemanas air, silinder mesin diesel selalu dijaga pada suhu sekitar 45 ° C. Setelah mesin diesel dihidupkan, biasanya dapat menyalurkan tenaga dalam waktu 8-15 detik.
3. Perhatikan status kerja selama pengoperasian.Dalam pekerjaan genset pasti ada orang khusus yang bertugas, sering-sering memperhatikan mengamati rangkaian kegagalan yang mungkin terjadi, terutama memperhatikan perubahan tekanan oli, temperatur air, temperatur oli, tegangan, frekuensi dan lain-lain. faktor penting.Selain itu, kita juga harus memperhatikan ketersediaan solar yang cukup.Jika bahan bakar terganggu selama pengoperasian, secara obyektif akan menyebabkan terputusnya beban, yang dapat menyebabkan kerusakan pada sistem kendali eksitasi generator dan komponen terkait.
4. Dilarang keras berhenti dengan beban.Sebelum setiap pemberhentian, beban harus diputus secara bertahap, kemudian saklar udara keluaran genset harus dimatikan, dan terakhir mesin diesel harus diperlambat hingga idle dan dijalankan sekitar 3-5 menit sebelum berhenti.
Waktu posting: 23 April-2020