Jika genset diesel beroperasi dengan beban kecil, kegagalan berikut akan terjadi selama pengoperasian:
1. Seal piston – silinder tidak bagus, oli mengalir dan terbakar ke dalam ruang bakar, serta knalpot mengeluarkan asap biru.
2. Untuk mesin diesel turbocharged dari genset, tekanan booster rendah karena beban rendah dan tanpa beban. Mudah menyebabkan berkurangnya efek penyegelan segel oli supercharger (non-kontak), dan oli memasuki ruang bertekanan dan memasuki silinder dengan udara masuk.
3. Sebagian oli terlibat dalam pembakaran silinder, sebagian oli tidak dapat terbakar sempurna, sehingga terbentuk endapan karbon di katup, saluran masuk, bagian atas piston, ring piston, dsb., dan sebagian dibuang bersama knalpot. Dengan cara ini, saluran pembuangan liner silinder secara bertahap akan mengumpulkan oli, dan endapan karbon akan terbentuk.
4. Akumulasi oli di ruang supercharger sampai batas tertentu akan bocor keluar dari permukaan kombinasi supercharger.
5. Pengoperasian beban kecil dalam jangka panjang akan menyebabkan keausan lebih serius pada komponen yang bergerak, memburuknya lingkungan pembakaran mesin, dan konsekuensi lainnya yang memerlukan perbaikan dini.
Oleh karena itu, produsen genset asing, terlepas dari penggunaan model naturally aspirated atau pressurized, menekankan bahwa waktu pengoperasian beban rendah/tanpa beban harus diminimalkan, dan menetapkan bahwa beban kecil tidak boleh kurang dari 25%-30% dari daya terukur unit tersebut.
Untuk pertanyaan lebih lanjut tentang genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Lebih dari sepuluh tahun pengalaman profesional dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, lebih banyak tim teknisi profesional yang siap melayani Anda, pilih Beidou Power karena kami yakin, inspeksi pabrik di tempat akan disambut dengan baik.
Waktu posting: 13-Nov-2024