Genset Diesel Kubota Jepang

Genset Diesel Magnet Permanen Kubota Power Jepang adalah produk baru yang diluncurkan oleh Beidou.Beidou bekerja sama dengan banyak produsen mesin diesel berkualitas tinggi.Genset Diesel Kubota Jepang adalah set mesin diesel impor murni, yang memiliki dampak besar bagi dunia dan menjadi favorit banyak Pelanggan.

Beidou meluncurkan generator diesel Kubota yang senyap, yang memecahkan masalah kebisingan.Generator kecil 8KW, generator fase tunggal start listrik, generator portabel, penghematan bahan bakar generator diesel, efisiensi termal tinggi, dan kurva laju konsumsi bahan bakar ketika kondisi pengoperasian berubah Perubahannya relatif datar, ekonomis pada beban rendah, andal dan tahan lama.Genset diesel kokoh, hemat bahan bakar, dan memiliki masa pakai yang lama.Ini adalah generator diesel senyap dengan keluaran DC 12V, generator starter listrik satu fasa, dan mesin tiga silinder empat langkah berpendingin air.Produk Kubota akan selalu memberikan perasaan segar kepada masyarakat.Set mesin diesel Kubota hemat bahan bakar, ringan, kebisingan rendah, dan perpindahan rendah.Fitur yang paling menonjol adalah ukurannya yang kecil.Diantaranya, genset 10KW, 20KW, dan 30KW berukuran sangat kecil, dan sangat cocok untuk pelanggan yang memiliki kebutuhan genset yang tinggi.

Kebisingan genset diesel Kubota adalah sumber suara kompleks yang terdiri dari berbagai sumber suara.Menurut metode radiasi kebisingan, kebisingan dapat dibagi menjadi kebisingan aerodinamis, kebisingan radiasi permukaan, dan kebisingan elektromagnetik.Berdasarkan penyebabnya, kebisingan yang dipancarkan permukaan generator diesel dapat dibedakan menjadi kebisingan pembakaran dan kebisingan mekanis.Diantaranya, kebisingan aerodinamis merupakan sumber kebisingan utama kebisingan kelompok mesin diesel.

1. Kebisingan aerodinamis disebabkan oleh ketidakstabilan proses gas, yaitu kebisingan genset diesel yang disebabkan oleh gangguan pada gas dan interaksi antara gas dengan benda.Kebisingan aerodinamis terpancar langsung ke atmosfer, antara lain kebisingan masuk, kebisingan buang, dan kebisingan kipas pendingin.

2. Kebisingan elektromagnetik adalah kebisingan mesin diesel yang dihasilkan oleh rotor generator yang berputar dengan kecepatan tinggi dalam medan elektromagnetik.

3. Kebisingan pembakaran dan kebisingan mekanis sulit dibedakan secara tegas.Secara umum, kebisingan kelompok mesin diesel yang dipancarkan oleh fluktuasi tekanan akibat pembakaran di dalam silinder genset diesel melalui kepala silinder, piston, Lianxuan, poros engkol, dan bodi disebut kebisingan pembakaran.Kebisingan blok mesin diesel yang ditimbulkan oleh benturan piston pada liner silinder dan getaran benturan mekanis pada bagian yang bergerak disebut kebisingan mekanis.Secara umum kebisingan pembakaran pada mesin diesel injeksi langsung lebih tinggi dibandingkan dengan kebisingan mekanis, sedangkan kebisingan mekanis pada mesin diesel injeksi tidak langsung lebih tinggi dibandingkan dengan kebisingan pembakaran.Namun kebisingan pembakaran lebih tinggi dibandingkan kebisingan mekanis pada kecepatan rendah.