Genset Diesel Kubota Jepang

Generator Diesel Magnet Permanen Tanah Jarang Kubota Power Jepang merupakan produk baru yang diluncurkan oleh Beidou. Beidou bekerja sama dengan banyak produsen mesin diesel berkualitas tinggi. Generator Diesel Kubota Jepang merupakan mesin diesel impor murni, yang berdampak besar pada dunia dan menjadi favorit banyak Pelanggan.

Beidou meluncurkan generator diesel Kubota yang senyap, yang memecahkan masalah kebisingan. Generator kecil 8KW, generator fase tunggal start elektrik, generator portabel, ekonomi bahan bakar generator diesel, efisiensi termal tinggi, dan kurva tingkat konsumsi bahan bakar saat kondisi operasi berubah Perubahannya relatif datar, ekonomis dalam beban rendah, andal, dan tahan lama. Set generator diesel kokoh, hemat bahan bakar, dan memiliki masa pakai yang lama. Ini adalah generator diesel senyap dengan output DC 12V, generator starter elektrik fase tunggal, dan mesin tiga silinder empat langkah berpendingin air. Produk Kubota akan selalu memberi orang perasaan menyegarkan. Set mesin diesel Kubota hemat bahan bakar, ringan, kebisingan rendah, dan perpindahan rendah. Fitur yang paling menonjol adalah ukurannya yang kecil. Di antara mereka, set generator 10KW, 20KW, dan 30KW sangat kecil, dan sangat cocok untuk pelanggan yang memiliki persyaratan tinggi untuk set generator.

Kebisingan pada genset diesel Kubota merupakan sumber suara kompleks yang terdiri dari beberapa sumber suara. Berdasarkan metode radiasi kebisingan, kebisingan dapat dibagi menjadi kebisingan aerodinamis, kebisingan radiasi permukaan, dan kebisingan elektromagnetik. Berdasarkan penyebabnya, kebisingan radiasi permukaan pada genset diesel dapat dibagi menjadi kebisingan pembakaran dan kebisingan mekanis. Di antara kebisingan tersebut, kebisingan aerodinamis merupakan sumber kebisingan utama pada kelompok kebisingan mesin diesel.

1. Kebisingan aerodinamis disebabkan oleh proses gas yang tidak stabil, yaitu kebisingan genset diesel yang disebabkan oleh gangguan gas dan interaksi antara gas dan objek. Kebisingan aerodinamis yang terpancar langsung ke atmosfer, termasuk kebisingan intake, kebisingan exhaust, dan kebisingan kipas pendingin.

2. Kebisingan elektromagnetik adalah kebisingan mesin diesel yang dihasilkan oleh rotor generator yang berputar dengan kecepatan tinggi dalam medan elektromagnetik.

3. Kebisingan pembakaran dan kebisingan mekanis sulit dibedakan secara ketat. Umumnya, kebisingan kelompok mesin diesel yang dipancarkan oleh fluktuasi tekanan yang disebabkan oleh pembakaran di dalam silinder genset diesel melalui kepala silinder, piston, Lianxuan, poros engkol, dan bodi disebut kebisingan pembakaran. Kebisingan blok mesin diesel yang dihasilkan oleh benturan piston pada liner silinder dan getaran benturan mekanis dari komponen yang bergerak disebut kebisingan mekanis. Umumnya, kebisingan pembakaran mesin diesel injeksi langsung lebih tinggi daripada kebisingan mekanis, sedangkan kebisingan mekanis mesin diesel non-injeksi langsung lebih tinggi daripada kebisingan pembakaran. Namun, kebisingan pembakaran lebih tinggi daripada kebisingan mekanis pada kecepatan rendah.