Pengenalan penyebab umum peningkatan hambatan aliran oli pada genset?

Viskositas oli pada genset terlalu tinggi: viskositas oli pada genset menunjukkan hambatan gesekan internal saat oli mengalir.Viskositas oli berhubungan dengan temperatur mesin.Ketika suhu mesin rendah, viskositas oli tinggi;sebaliknya viskositas minyaknya kecil.Ketika viskositas oli tinggi, fluiditasnya buruk, tetapi kinerja penyegelannya bagus dan kebocorannya kecil.Jika viskositas oli melebihi nilai yang ditentukan, maka hambatan aliran oli dalam sistem pelumasan akan meningkat dan tekanan akan meningkat.Terlihat bahwa ketika temperatur mesin rendah atau kekentalan oli tinggi (akibat pemilihan grade oli yang tidak tepat, yaitu grade oli tidak sesuai dengan temperatur lingkungan, seperti memilih oli dengan viskositas tinggi di musim dingin. dan musim panas), tekanan minyak akan tinggi.Jarak bebas tekanan bagian pelumasan genset terlalu kecil atau filter oli sekunder tersumbat: Terlihat dari rangkaian oli pelumas bahwa hambatan aliran rangkaian sirkulasi oli sistem pelumasan sama dengan jumlah kebalikannya hambatan aliran minyak pada cabang paralel.Jurnal bubungan, jurnal batang penghubung, jurnal poros engkol, poros ayun, dll. pada bagian yang dilumasi bertekanan, jika jarak pas dari bagian yang dilumasi ini terlalu kecil, elemen filter dari filter halus terlalu kotor, menyebabkan sirkuit oli rusak. tersumbat dan katup pembatas tekanan.Jika tekanan penyetelan terlalu tinggi, hambatan aliran sirkuit oli sistem pelumasan akan meningkat, dan tekanan akan meningkat.Penyesuaian katup pembatas tekanan genset yang tidak tepat: katup pembatas tekanan membatasi tekanan oli melalui pegas penyeimbang dan katup bola (atau katup kerucut), sehingga tekanan oli tidak melebihi nilai yang ditentukan dalam dokumen teknis.Ketika tekanan oli melebihi nilai yang ditentukan, katup akan terdorong terbuka untuk melepaskan tekanan dalam sistem melawan gaya pegas.Ketika tekanan oli lebih rendah dari gaya pegas, katup ditutup di bawah aksi pegas, sehingga membatasi tekanan dalam kisaran yang ditentukan.Oleh karena itu, tekanan oli sistem pelumasan bergantung pada gaya pegas.Jika gaya pegas yang disetel terlalu tinggi, tekanan oli dalam sistem akan terlalu tinggi.