Set Generator Diesel Sistem Jalan Barat Termasuk tangki bahan bakar, filter fleetguard diesel, pemisah air-air, pipa bahan bakar bertekanan tinggi, pompa transfer bahan bakar, pompa injeksi bahan bakar (termasuk gubernur), injektor bahan bakar, pipa bahan bakar bertekanan rendah dan pipa pengembalian bahan bakar. Tangki diisi dengan diesel yang disaring diendapkan .. itu adalah pompa bahan bakar diesel yang diambil dari tangki bahan bakar dan orang yang dipompa. Setelah diesel Fleetguard menyaring kotoran, ia memasuki pompa injeksi. Output tekanan tinggi dari pompa injeksi bahan bakar dan bahan bakar diesel disuntikkan ke dalam ruang pembakaran melalui pipa bahan bakar sistem tekanan tinggi dan injektor bahan bakar. Karena pasokan bahan bakar pompa jauh lebih besar daripada pasokan bahan bakar pompa injeksi bahan bakar, kelebihan diesel dikembalikan ke pompa melalui pipa pengembalian .. Pompa bahan bakar dari tangki bahan bakar ke populasi bahan bakar ini disebut bahan bakar bertekanan rendah. Sirkuit oli kontrol tekanan rendah hanya digunakan untuk memasok bahan bakar yang disaring ke pompa injeksi bahan bakar. Tekanan oli dari pompa injeksi bahan bakar ke injektor bahan bakar ditetapkan oleh pompa injeksi bahan bakar, dan umumnya lebih besar dari 10MPA, sehingga bagian sirkuit oli ini disebut sirkuit oli bertekanan tinggi. Berdasarkan kabut bahan bakar yang disemprotkan ke ruang bakar melalui injektor, dicampur dengan udara untuk membentuk campuran yang mudah terbakar.
1. Injektor
Injektor bahan bakar adalah perakitan yang memancarkan bahan bakar bertekanan rendah ke ruang bakar generator diesel. Menurut permintaan generator diesel yang berbeda, minyak diesel atom dari pompa bahan bakar bertekanan rendah disemprotkan ke dalam ruang pembakaran pada tekanan injeksi tertentu, semprotkan kehalusan, disiplin injeksi bahan bakar, kisaran dan semprotan sudut kerucut ke posisi tertentu di ruang bakar, dan dicampur dan dibakar dengan udara. Nozzle injektor dan nosel yang dipasang di kepala silinder difiksasi oleh dudukan nozzle injektor tertanam. Desain struktural injektor bahan bakar dapat dibagi menjadi dua jenis: terbuka dan tertutup. Rongga tekanan tinggi dari injektor bahan bakar terbuka dapat secara langsung berkomunikasi dengan ruang pembakaran melalui lubang injeksi bahan bakar, sedangkan injektor bahan bakar yang tertutup dapat secara langsung terhubung ke ruang bakar. Selama analisis, katup jarum ditambahkan untuk memberikan isolasi. Generator diesel modern dan generator diesel didasarkan pada injektor tertutup, yang dibagi menjadi injektor lubang dan injektor pin, yang digunakan dalam ruang pembakaran terpisah.
2. Pemisah air minyak
Peran pemisah air minyak adalah untuk memisahkan air yang dicampur dalam minyak, yang dibuat menggunakan prinsip berat air ringan minyak. Ketika pelampung mencapai atau melebihi garis merah, steker pembuangan harus dilepaskan dan air harus dikeringkan. Setelah pengeringan, udara dalam sistem bahan bakar harus dikeluarkan melalui pompa oli tangan ..
3. Pompa Bahan Bakar
Pompa transfer bahan bakar adalah komponen utama yang sangat diperlukan dalam generator diesel. Perannya adalah mengirimkan tangki bahan bakar ke pompa injeksi. Untuk memastikan bahwa bahan bakar diesel negara kita bersirkulasi di sirkuit oli bertekanan rendah, dan untuk menyediakan pompa injeksi bahan bakar dengan sejumlah besar perusahaan dan tekanan sosial tertentu, volume pengiriman bahan bakar harus 3 hingga 4 kali lipat volume injeksi bahan bakar maksimum yang dipengaruhi oleh beban untuk memastikan operasi mesin nasional secara normal. Ini dapat dibagi menjadi dua jenis: tipe linier dan tipe terdistribusi. Pompa oli lurus-discharge terdiri dari katup periksa impor, piston, pegas piston, tappet plunger, batang dorong, katup periksa outlet, pompa oli tangan dan bodi pompa .. dipasang di pompa bahan bakar samping pompa bahan bakar, pompa eksentrik yang digerakkan oleh camshaft ke arah penekan dan tappet di pompa pemesan. Jenis pompa transfer bahan bakar ini terkadang perlu mengeluarkan udara di bahan bakar dari sisi tekanan rendah dari sistem manajemen bahan bakar tradisional (dari pompa transfer bahan bakar ke pompa injeksi bahan bakar), jadi kami telah menyiapkan pompa transfer bahan bakar manual yang memberikan tekanan bahan bakar ke pompa injeksi bahan bakar. Menurut jalur bahan bakar, pompa bahan bakar dapat dibagi menjadi dua jenis: tipe horizontal dan tipe vertikal.
Waktu posting: Jul-22-2021