Masa pakai genset sangat erat kaitannya dengan cara kita biasanya menggunakan dan merawat genset tersebut.Cara menggunakan genset dengan benar sangatlah penting.Berikut penjelasan singkat mengenai cara penggunaan genset diesel yang benar dan isinya sebagai berikut:
l Sebelum memulai
1. Periksa apakah semua bagian mesin diesel dalam keadaan normal (bagian unit yang sesuai).Apakah sambungan dan pemasangan terminal dan saluran kabel longgar atau pendek, apakah kabel rusak, dan apakah ada hambatan di sekitar unit yang mempengaruhi keselamatan pengoperasian.Kayu bakar;Dan memastikan landasan unit yang andal);,
2. Periksa ketinggian air tangki (ketinggian cairan harus sedekat mungkin dengan permukaan pengelasan penutup pengisi 5cm);(Jika cairan pendingin ingin memastikan bahwa ketinggian cairan berada di antara dua skala atas dan bawah, jika tidak mencukupi, hanya spesifikasi cairan pendingin yang sama yang dapat ditambahkan);
3. Periksa level oli (pastikan level oli berada di antara maksimum dan minimum skala dipstick);
4. Periksa apakah bahan bakar mencukupi dan tidak ada kebocoran, buka sakelar tangki;
5. Periksa baterai dan tutup saklar antara baterai dan unit (jika ada saklar);
6. Periksa apakah saklar udara utama dalam keadaan OFF (mati).
l Aktif dan berjalan
1. Buka kunci elektrik, lalu hidupkan mesin diesel.Lepaskan tombol start (kunci) setelah unit berhasil dinyalakan.Untuk mencegah kerusakan pada unit, unit tidak boleh dihidupkan terus menerus selama lebih dari 15 detik.Jika tidak dapat dimulai, maka harus menunggu 1-2 menit untuk memulai berikutnya.Pengaturan resistansi dapat ditempatkan pada posisi dimana nilai maksimum dan tegangan naik.
2. Setelah menghidupkan unit, periksa apakah berbagai pembacaan instrumen mesin diesel normal (pengukur tekanan oli).Dengan menyetel batang penarik throttle, tegangannya menjadi 400 volt dan pengukur frekuensi menentukan 50HZ.
3. Setelah unit dioperasikan secara normal, dan dipastikan tidak ada kesalahan, buka sakelar udara ke “ON” untuk suplai daya normal.
4. Saat unit berjalan dengan beban, perhatikan pembacaan pada dashboard mesin diesel.Penunjuk instrumen harus normal, jika tidak maka akan disesuaikan.
Suhu air: 70℃ — 100℃
Pengukur Tegangan Volt: 380V – 400V
Pengukur tekanan oli: kecepatan terukur 300-500kpa
Tabel frekuensi: 50-51.5Hz
l penutupan unit
1. Potong beban menjadi lambat (tidak diperlukan keadaan khusus, jangan biarkan pengurangan beban secara tiba-tiba) untuk menjamin umur mesin, sebelum berhenti harus diputuskan sambungannya sesuai dengan saklar, biarkan unit bekerja 1-3 menit (air suhu turun menjadi 70℃), untuk menutup sakelar unit.
2. Periksa kebocoran mesin dan ruang diesel setelah dimatikan, dan tutup katup bahan bakar.
3. Saat unit dalam keadaan darurat, diperbolehkan menekan tombol darurat untuk memutus pasokan oli dan menghentikan unit dengan cepat.
Waktu posting: 01 Februari 2023