Kegagalan sirkulasi cairan pendingin pada genset diesel Volvo adalah salah satu kegagalan umum pada unit tersebut.Jika tidak ditangani tepat waktu, serangkaian masalah akan mempengaruhi pengoperasian unit.
1. Pompa air genset diesel Volvo rusak.Pertama, kita harus memeriksa apakah pompa berfungsi.Jika ternyata keausan poros roda gigi transmisi pompa air melebihi batas, berarti pompa air tidak berfungsi dan perlu diganti agar sirkulasi normal.
2. Tingkat cairan pendingin genset diesel Volvo terlalu rendah atau tidak memenuhi persyaratan.Ketinggian cairan yang terlalu rendah secara langsung akan menyebabkan suhu cairan pendingin naik, sehingga cairan pendingin tidak bersirkulasi.Ini diresepkan sebagai 50 antibeku +50 air +DC4.Jika tidak memenuhi ketentuan akan menyebabkan penyumbatan pipa dan karat pada dinding pipa, sehingga cairan pendingin tidak dapat bersirkulasi secara normal.
3. Termostat genset diesel Volvo rusak.Ruang bakar mesin dilengkapi dengan termostat untuk mengontrol suhu ruang bakar mesin.Termostat menentukan suhu saat dibuka sepenuhnya untuk membantu sirkulasi kecil.Tanpa termostat, cairan pendingin tidak dapat mempertahankan suhu sirkulasi, yang dapat mengakibatkan alarm suhu rendah.
4. Sistem pendingin genset diesel Volvo bercampur dengan udara, mengakibatkan saluran pipa menjadi buruk.Rusaknya katup hisap dan katup buang pada tangki ekspansi juga berdampak langsung pada sirkulasi.Pada saat ini perlu dilakukan pengecekan secara berkala apakah nilai tekanan memenuhi ketentuan, apakah tekanan inspirasi memenuhi ketentuan 10kpa, tekanan buang 40kpa, dan apakah pipa knalpot juga merupakan alasan penting yang mempengaruhi sirkulasi.
5. Radiator generator diesel Volvo Radiator tersumbat atau rusak.Kipas pendingin tidak berfungsi atau radiator tersumbat, sehingga suhu cairan pendingin tidak dapat diturunkan, radiator berkarat sehingga mengakibatkan kebocoran dan sirkulasi buruk.
Waktu posting: 07 November 2022