1. Tiriskan air dari sistem pendingin, dan kemudian buang pipa dari tempat mesin diesel terhubung.
2. Akurat 4% dari larutan asam penghilangan karat dan air, asam ke dalam air, tidak terbalik.
3. Biarkan bercampur selama beberapa menit, lalu panaskan larutan hingga 49 ° C (120 ° F), titik tertinggi, tidak lebih tinggi.
4. Tuangkan larutan perlahan melalui tutup saringan atau cabang ke dalam pipa, yang akan mendidih dan busa. Ketika reaksi kimia berhenti, isi radiator dengan larutan yang dipanaskan.
5. Biarkan solusi duduk di sistem selama beberapa menit, lalu kembalikan solusi ke wadah aslinya melalui pipa bawah atau tiriskan.
6. Periksa bagian dalam tangki, jika masih ada skala, ulangi langkah -langkah di atas untuk meningkatkan larutan asam hingga 8%.
7. Setelah descaling, menetralkan asam dengan mengikuti langkah -langkah berikut: Isi wadah dengan air bersih, panaskan ke titik didih, tambahkan kristal soda harian, dalam proporsi berikut: 500g soda dengan 20 liter air (1 pon dengan 4 galene air), isi radiator dengan larutan ini, dan kemudian membiarkannya kembali ke wadah asli.
8. Bilas radiator beberapa kali dengan metode di atas, dan akhirnya biarkan berhenti di radiator selama satu jam setelah mengisi. Bilas dengan air panas setelah mengosongkan.
9. Sebelum radiator dipasang kembali dan digunakan, gunakan dua kali tekanan kerja normal air untuk menguji apakah ada kebocoran, dan kadang-kadang akan ada kebocoran air karena penghilangan skala.
10. Sebelum berjalan lagi, pendingin harus ditambahkan dengan agen anti-korosi yang diperlukan dan jumlah agen kondensasi tinggi yang sesuai.
Waktu posting: Jun-09-2023