1. Tiriskan air dari sistem pendingin dan lepaskan pipa dari tempat mesin diesel terhubung.
2. Akurat 4% larutan asam penghilangan karat dan air, asam ke dalam air, jangan terbalik.
3. Biarkan bercampur selama beberapa menit, lalu panaskan larutan hingga 49 ° C (120 ° F), titik tertinggi, tetapi tidak lebih tinggi.
4. Tuang larutan perlahan melalui tutup saringan atau cabang ke dalam pipa, di mana ia akan mendidih dan busa. Saat reaksi berhenti, isi radiator dengan larutan yang dipanaskan.
5. Biarkan solusi duduk di sistem selama beberapa menit, lalu kembalikan solusi ke wadah aslinya melalui pipa bawah atau tiriskan.
6. Periksa bagian dalam tangki. Jika masih ada skala, ulangi langkah -langkah di atas untuk meningkatkan larutan asam hingga 8%.
7. Setelah menurun, langkah -langkah berikut harus diikuti untuk menetralkan reaksi asam: Isi wadah dengan air jernih, panas ke titik didih, ditambah kristal sisir harian, sesuai dengan rasio berikut: 500g sisir dengan 20 liter air (1 pon dengan 4 galans air), dengan larutan ini ke radiator, dan kemudian membiarkannya mengalir kembali ke wadah asli.
8. Bilas radiator beberapa kali dengan metode di atas, dan akhirnya biarkan berhenti di radiator selama satu jam setelah mengisi. Bilas dengan air panas setelah mengosongkan.
9. Sebelum memasang radiator lagi, gunakan air dua kali tekanan kerja normal untuk menguji apakah ada kebocoran. Terkadang akan ada kebocoran air karena penskalaan penghapusan.
10. Sebelum berulang, pendingin harus ditambahkan dengan agen anti-korosi yang diperlukan dan jumlah agen kondensasi tinggi yang sesuai.
Waktu posting: Jun-02-2023