1. Kuras air dari sistem pendingin dan lepaskan pipa tempat mesin diesel dihubungkan.
2. Akurat 4% larutan asam penghilang karat dan air, asam ke dalam air, jangan dibalik.
3. Biarkan tercampur selama beberapa menit, lalu panaskan larutan hingga 49°C (120°F), titik tertinggi, tetapi jangan lebih tinggi lagi.
4. Tuangkan larutan secara perlahan melalui tutup saringan atau cabang ke dalam pipa, sehingga larutan akan mendidih dan berbusa.Saat reaksi berhenti, isi radiator dengan larutan panas.
5. Diamkan larutan di dalam sistem selama beberapa menit, lalu kembalikan larutan ke wadah aslinya melalui pipa bawah atau saluran pembuangan.
6. Periksa bagian dalam tangki.Jika masih ada kerak, ulangi langkah di atas untuk meningkatkan larutan asam menjadi 8%.
7. Setelah membersihkan kerak, langkah-langkah berikut harus diikuti untuk menetralkan reaksi asam: isi wadah dengan air jernih, panaskan hingga titik didih, ditambah sisir kristal setiap hari, sesuai perbandingan berikut: 500g sisir dengan 20 liter air (1 pon dengan 4 galan air), dengan larutan ini masuk ke radiator, lalu biarkan mengalir kembali ke wadah aslinya.
8. Bilas radiator beberapa kali dengan cara di atas, dan terakhir diamkan di dalam radiator selama satu jam setelah pengisian.Bilas dengan air panas setelah dikosongkan.
9. Sebelum memasang kembali radiator, gunakan air dua kali tekanan kerja normal untuk menguji apakah ada kebocoran.Terkadang akan terjadi kebocoran air karena pembuangan kerak.
10. Sebelum dijalankan kembali, cairan pendingin harus ditambahkan dengan bahan anti korosi yang diperlukan dan bahan kondensasi tinggi dalam jumlah yang sesuai.
Waktu posting: 02 Juni-2023