Set generator diesel terutama terdiri dari komponen tubuh dan mekanisme batang penghubung engkol, mekanisme katup dan sistem asupan dan knalpot, sistem pasokan bahan bakar, sistem pelumasan, sistem pendingin, perangkat awal dan mekanisme dan sistem lainnya.
1, tubuh: adalah kerangka mesin diesel, yang digunakan untuk mendukung dan memasang komponen lain, termasuk: blok silinder, liner silinder, kepala silinder, bantal silinder, panci oli, rumah roda gila, rumah gigi, kaki depan dan belakang.
2 CRANK Connecting Batang Mekanisme: Ini adalah bagian bergerak utama dari mesin diesel, yang dapat mengubah energi yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar menjadi energi mekanis melalui piston, pin piston, batang penghubung, poros engkol, dan roda gila. Termasuk poros engkol, batang penghubung, piston, pin piston, pin pin pin, bushing pin piston, cincin piston, poros utama, batang penghubung, bantalan dorong, crankshaft depan dan segel oli belakang, roda gila, penyerap kejut, dll.
3. Mekanisme katup dan sistem asupan dan pembuangan: Mekanisme katup terdiri dari kelompok katup (katup intake, katup buang, pemandu katup, kursi katup dan pegas katup, dll.) Dan kelompok transmisi (tappet, tappet, lengan rocker, poros lengan rocker, camshaft dan gear waktu, dll). Sistem asupan dan pembuangan terdiri dari filter udara, pipa asupan, pipa knalpot dan muffler, dll. Peran mekanisme katup dan sistem asupan dan knalpot sesuai dengan persyaratan tertentu. Buka tepat waktu dan tutup katup asupan dan buang, buang gas buang di dalam silinder dan hisap udara segar untuk memastikan proses pertukaran udara yang halus dari set generator diesel.
4, Sistem Pasokan Bahan Bakar: Peran sistem pasokan bahan bakar dari set generator diesel adalah untuk menyuntikkan sejumlah diesel ke dalam ruang pembakaran dan udara pada tekanan tertentu dalam periode waktu tertentu untuk membakar dan melakukan pekerjaan. Ini terutama terdiri dari tangki diesel, pompa pengiriman oli, filter diesel, pompa injeksi bahan bakar (pompa oli bertekanan tinggi), injektor bahan bakar, gubernur dan sebagainya.
5, Sistem Pelumasan: Fungsi sistem pelumasan adalah untuk mengirim minyak pelumas ke permukaan gesekan dari bagian yang bergerak dari rangkaian generator diesel, yang memainkan peran anti-gesekan, pendinginan, pemurnian, penyegelan dan pencegahan karat untuk mengurangi resistansi gesekan dan keausan, dan menghilangkan panas yang dihasilkan oleh friksi, sehingga untuk memastikan operasi normal untuk mengurangi gesekan. Ini terutama terdiri dari pompa oli, filter oli, radiator oli, berbagai katup dan lorong oli pelumas.
6, Sistem Pendingin: Fungsi sistem pendingin adalah mentransfer panas dari bagian yang dipanaskan dari generator diesel yang ditetapkan untuk menjaga set generator diesel bekerja pada suhu yang paling tepat untuk mendapatkan ekonomi, daya, dan daya tahan yang baik. Sistem pendingin dibagi menjadi dua jenis: pendingin air dan pendingin udara. Sebagian besar generator diesel menggunakan sistem pendingin air, yang menggunakan air sebagai media pendingin. Ada juga sejumlah kecil generator diesel menggunakan sistem pendingin udara. Metode pendingin angin juga disebut metode pendingin udara, yang menggunakan udara sebagai media pendingin untuk mentransfer panas bagian yang dipanaskan dari set generator diesel. Metode pendinginan ini terdiri dari kipas dan tudung udara, dll. Untuk meningkatkan area disipasi panas, heat sink biasanya dilemparkan pada kepala silinder dan tubuh silinder.
7, Perangkat Memulai: Set generator diesel tidak dapat dimulai dengan sendirinya, harus menggunakan kekuatan eksternal untuk membuatnya mengoperasikan pembakaran api, untuk mencapai keadaan operasi diri. Oleh karena itu, set generator diesel harus dilengkapi dengan perangkat awal khusus. Set Generator Diesel Hand-Hand-started dilengkapi dengan cakar awal; Mulai motor dilengkapi dengan motor awal; Perangkat start udara terkompresi, dll.
Waktu posting: Jun-24-2024