Pertama, hindari tangki air tanpa air pendingin atau mulai tambahkan
Setelah memulai generator diesel, menambahkan air pendingin akan menyebabkan liner silinder panas, kepala silinder, dan bagian penting lainnya untuk meledak atau deformasi karena dingin mendadak. Demikian pula, jika Anda menambahkan 100 ℃ air mendidih ke tubuh yang dingin, itu juga akan memecahkan kepala silinder dan tubuh.
Metode yang benar: Sebelum menyalakan mesin diesel, perlu untuk menambahkan air pendingin terlebih dahulu, tambahkan sekitar 60 ℃ Air hangat ke mesin diesel untuk memanaskan lebih dulu, lalu mulai.
Dua, hindari tidak sesuai dengan ketentuan pasokan minyak
Kita seharusnya tidak mulai memberi makan generator selama atau setelah menyalakan mesin diesel. Kita harus menghubungkan tubing ke mesin diesel sebelum memulainya. Kerugian tidak beroperasi sesuai dengan peraturan adalah: Ketika menyalakan mesin diesel, jika kita pertama kali meningkatkan pasokan oli throttle, itu akan menyebabkan pemborosan bahan bakar, dan kelebihan diesel akan mencuci dinding silinder, penurunan pelumasan dan oli pancon yang akan dikurangi oleh oli, dan penyembahan oli pancon, dan penyembahan oli pancon, dan penyembahan oli pada oli pancon, dan penyembahan oli pada oli pancon dan perontokan oli pada oli pancon, dan penyembahan oli pada oli pancon pancon dan membalas pakaian, dan sisa oli pada oli pancon akan oli akan oli pancon dan membalas pakaian, dan sisa oli ke oli pancon akan oli. Pembakaran diesel dalam silinder tidak akan sepenuhnya membentuk deposit karbon.
Metode yang benar: Pertama memanaskan mesin, lalu pasokan pintu oli, lalu mulai.
Tiga, hindari menarik mobil untuk memulai
Mesin Diesel Dalam kasus start oil oli dingin, akan memperburuk keausan antara bagian yang bergerak, sehingga mengurangi masa pakai mesin diesel.
4. Hindari mengganti oli pelumas dan bahan bakar oli tepat waktu
Minyak yang berbeda digunakan di musim dingin dan musim panas karena suhu yang berbeda. Di musim panas area suhu tinggi, jika Anda tidak mengubah indeks ketahanan suhu tinggi dari minyak pelumas, stabilitas oksidasi minyak pelumas memburuk, memperburuk dekomposisi termal, oksidasi dan polimerisasi, dan mudah memburuk. Pada saat yang sama, viskositas minyak pelumas akan berkurang dengan peningkatan suhu, yang mudah menyebabkan konsumsi minyak pelumas terlalu cepat; Di musim dingin, jika tidak berubah tepat waktu menjadi oli pelumas viskositas rendah dan pemadatan diesel yang rendah, resistensi internal mesin diesel lebih besar, sangat sulit untuk memulai, dan akan mempercepat keausan bagian yang bergerak.
Lima, hindari memanggang dengan api terbuka
Untuk mencegah kebakaran, penerapan api lunak atau tembakan batu bara, harus berada dalam jarak tertentu (30cm) untuk memanggang panci oli mesin diesel, dan perlahan -lahan mengguncang poros oli, sehingga oli dapat dipanaskan secara merata, sehingga semua bagian dilumasi. Jika mesin diesel pada pengapian pipa intake dimulai, akan membuat pembakaran material abu dan puing -puing keras hisap ke dalam silinder, menghasilkan inlet dan katup buang tertutup longgar dan mempercepat keausan silinder. Cara terbaik adalah menambahkan pemanas jaket ke generator diesel untuk menjaga suhu tangki air dan blok silinder kapan saja untuk memastikan bahwa generator dapat dimulai kapan saja.
Enam, hindari menambahkan minyak langsung ke silinder
Tambahkan oli ke silinder, meskipun dapat memainkan peran penyegelan tekanan dan pemanasan, mudah untuk memulai pendingin mesin diesel, tetapi oli tidak dapat sepenuhnya terbakar, mudah untuk menghasilkan deposisi karbon, sehingga elastisitas cincin piston melemah, kinerja penyegelan silinder berkurang. Selain itu, itu akan mempercepat keausan liner silinder, menghasilkan penurunan daya mesin diesel, membuatnya lebih sulit untuk memulai, sehingga oli tidak dapat ditambahkan secara langsung ke silinder.
Tujuh, jangan mulai terus menerus untuk waktu yang lama
Mesin pada mesin diesel bekerja di bawah kondisi tegangan rendah dan arus tinggi, penggunaan lama akan merusak baterai. Waktu startup yang berkelanjutan tidak dapat melebihi 5 detik. Jika startup gagal, itu harus dimulai kembali setelah 15 detik.
Delapan, hindari operasi berkecepatan tinggi baru saja dimulai
Mesin Diesel Cold Start karena keadaan mobil dingin, viskositas oli yang tinggi, resistensi aliran juga besar, sehingga oli ke dalam lag waktu pasangan gesekan, bagian mesin diesel tidak sepenuhnya dilumasi, menghasilkan gigi mesin diesel dan membawa pelumasan dan kerusakan yang buruk, tetapi juga memperburuk keausan silinder dan bantalan, yang serius juga akan terjadi pada pembakaran yang akan terjadi. Penting untuk menjalankan set generator dengan kecepatan idle selama 3 menit sebelum menjalankannya dengan kecepatan tinggi untuk memastikan keadaan yang berjalan dari set generator.
Waktu posting: Jan-03-2023