1. Sebelum memasang pompa oli dari generator diesel, perlu untuk mengkonfirmasi apakah model dan spesifikasi benar, lepaskan oli anti-rust, pilih ketebalan paking dengan tepat, sehingga piston terlalu tipis atau terlalu tebal, untuk mencegah piston dari sekarat atau bekerja secara normal, kencangkan torsi baut menjadi seragam, untuk mencegah kerusakan pompa oli. 2. Elemen filter mentah dalam konektor pompa oli mudah diblokir oleh kapas dan benda -benda kotor lainnya, sehingga perlu untuk memeriksa dan membersihkan dan kerusakan filter lainnya harus diperbaiki atau diganti dalam waktu. 3. Ada perangkat penyegelan karet antara piston pompa oli dan tubuh pompa tangan. Jangan lepaskan dengan santai. 4. Setelah menggunakan pompa oli tangan, tekan dan kencangkan tombol lagi untuk memastikan bahwa pompa oli tangan, karet gelang, katup bola dan katup tidak dikencangkan, dan jangan menghirup atau membocorkan minyak. Periksa apakah elastisitas "4 pegas" dari pompa oli plunger normal. "4 Spring" adalah pegas piston, pegas rol tappet, pegas katup masuk oli, pegas katup pelepas, elastisitas pegas melemah atau rusak, harus disesuaikan pada waktunya untuk mengganti atau pad. 6. Pastikan bahwa paking yang disegel di mana -mana masih utuh, waktu pembongkaran cincin plastik terlalu banyak aprikot watanabe, untuk diganti secara teratur. 7. Beberapa pompa oli memiliki lubang tumpahan oli di badan pompa, dan fungsi lubang gigi adalah untuk membuat sejumlah kecil oli diesel bocor dari pompa oli yang langsung keluar dari pompa. Lubang pasang untuk mencegah diesel memasuki bah pompa bahan bakar untuk oli pelumas encer, aprikot watanabe. 8. Ketika ditemukan bahwa ada terlalu banyak bahan bakar diesel berbasis oli di pompa injeksi, perlu untuk memeriksa secara tepat waktu apakah pembersihan antara piston pompa oli dan badan pompa, tappet dan selongsong tappet terlalu besar. Jika terlalu besar, diesel akan bocor dengan serius, dan bagian -bagian dalam pompa injeksi dan gubernur harus dicegah dari pelumasan yang buruk. 9. Ketika mesin dimatikan untuk waktu yang lama, permukaan yang cocok dari pompa oli, terutama piston dan pompa, Tasht dan Tasht Suite, harus mengambil tindakan anti-rust (ketika mesin dimatikan, ganti oli pelumas dengan kelembaban, diesel dan kelemahan lainnya di bagian bawah pompa injeksi). 10. Diesel yang ditambahkan harus diendapkan dan disaring untuk memastikan kebersihan dan mencegah kotoran yang berlebihan. Katup saluran masuk air, katup pelepas dan katup pompa oli benar -benar aus, dan kadang -kadang katup oli generator diesel ditutupi oleh kotoran dan gagal.
Waktu posting: Mei-23-2023