Penyebab generator diesel pada deskripsi situasi asap hitam beban tinggi?

Asap hitam knalpot genset diesel mudah timbul pada beban tinggi.Misalnya kerja genset diesel yang berlebihan, akselerasi mobil, tanjakan, knalpot mudah mengeluarkan asap hitam.Asap hitam pada pengoperasian mesin diesel asap hitam akan menyebabkan penurunan keekonomian, suhu gas buang yang tinggi, penumpukan karbon, penumpukan karbon akan menyebabkan ring piston macet dan fenomena gigitan katup.Selain itu asap solar juga akan menghalangi pandangan, pencemaran lingkungan.Jangan biarkan generator diesel bekerja di bawah asap hitam dalam waktu lama.Beban diesel tidak dapat ditingkatkan setelah asap hitam.Jadi generator diesel juga merupakan tanda pembatasan beban.
Lebih sedikit oli pada diesel generator yang akan tersedot keluar, tekanan oli akan turun, oli tidak dapat mencapai permukaan pelumas, yang akan mempercepat keausan suku cadang, bahkan terjadinya kecelakaan ubin terbakar.
1. Kapasitas bahan bakar di tangki generator diesel harus menjamin pasokan harian.
2. Area suplai dan pengembalian oli tangki harus dilengkapi dengan partisi berlubang untuk mengurangi pertukaran panas generator diesel.
3. Lokasi penyimpanan tangki minyak generator diesel tidak boleh terancam untuk mencegah kebakaran.Drum minyak atau tangki minyak harus ditempatkan secara terpisah di tempat yang terlihat, sejauh mungkin dari generator diesel, dan kode keselamatan produksi harus dipatuhi dengan ketat.
4, jika pengguna membuat tangki bahan bakar sendiri, maka harus memperhatikan bahan kotak tangki bahan bakar generator diesel cadangan harus terbuat dari stainless steel atau pelat baja, jangan cat semprot internal tangki bahan bakar atau galvanis, karena keduanya akan bereaksi dengan solar, dapat menyebabkan kotoran pada generator diesel dan menurunkan kualitas solar, kebersihan dan efisiensi pembakaran.
5. Setelah tangki oli dipasang, ketinggian oli yang tinggi tidak boleh lebih tinggi 2,5m dari dasar generator diesel.Jika ketinggian minyak di depot minyak besar lebih tinggi dari 2,5m, tangki minyak harian harus ditambahkan antara depot minyak besar dan generator diesel, sehingga tekanan pengumpanan minyak langsung tidak lebih dari 2,5m.Sekalipun generator diesel dimatikan, bahan bakar tidak diperbolehkan mengalir ke generator diesel secara gravitasi melalui saluran pemasukan bahan bakar atau saluran injeksi.
Terlalu banyak oli mudah bocor keluar dari bagian depan dan belakang poros engkol, menambah konsumsi oli, mencemari lingkungan, menambah kesulitan perawatan;Level oli yang tinggi akan menghambat pergerakan batang penghubung, meningkatkan resistensi, mengurangi efisiensi mekanik;Oli genset diesel yang terlalu banyak mudah naik ke ruang bakar dan terbakar, menambah konsumsi oli, pembakaran oli mudah membentuk penumpukan karbon pada ring piston, dudukan katup atas piston, nosel, sehingga mengakibatkan gigitan pada mesin diesel. ring piston, sumbat dinding nosel dan kegagalan lainnya;Agitasi kepala besar batang penghubung permukaan oli yang terlalu tinggi mudah menghasilkan uap oli, suhu tinggi akan terbakar, menyebabkan ledakan bak mesin.