Hari ini, izinkan kami menjelaskan secara singkat cara menyesuaikan gubernur generator Cummins.Apa lagi yang perlu Anda ketahui?Selamat datang untuk berkonsultasi.Selanjutnya, kami memperkenalkan informasi yang relevan kepada Anda.
Poin tindakan operasi kecepatan tinggi: jalankan bangku tes, sehingga kecepatan pompa injeksi bahan bakar secara bertahap mendekati kecepatan pengenal dari rendah ke tinggi.Sumur akan mengirimkan lengan kendali pompa injeksi ke posisi suplai tertinggi (mendorongnya ke bawah) dan kemudian secara perlahan meningkatkan kecepatan pompa injeksi.Perhatikan juga perubahan tuas persneling penyetelan suplai oli.Kecepatan di mana tuas persneling penyetel suplai oli mulai bergerak ke arah pengurangan suplai oli adalah kecepatan pada titik pengoperasian pengatur motor pada kecepatan tinggi.Untuk memastikan bahwa kecepatan pengenal yang ditentukan tidak melebihi nilai yang ditentukan terlalu banyak, biasanya yang terbaik adalah menyesuaikan kecepatan titik operasi operasi kecepatan tinggi ke 10R/mnt (mengacu pada kecepatan poros bubungan) lebih tinggi dari kecepatan pengenal.Metode penyetelannya adalah dengan mengubah beban awal pegas pengatur kecepatan.
Uji titik pengoperasian kecepatan rendah generator Cummins: jalankan bangku uji, buat pompa injeksi bahan bakar bekerja pada kecepatan lebih rendah dari kecepatan idle, lalu putar lengan kendali secara perlahan.Saat pompa injeksi bahan bakar baru mulai menyuplai bahan bakar, kencangkan lengan kendali dan secara bertahap tingkatkan kecepatan pompa injeksi bahan bakar.Perhatikan juga perubahan tuas persneling penyetelan suplai oli.Ketika batang roda gigi penyetel suplai oli mulai bergerak ke arah pengurangan suplai oli, kecepatannya adalah kecepatan titik operasi kecepatan rendah, dan nilainya tidak boleh lebih tinggi dari nilai kecepatan idle yang ditentukan.
Penyetelan sekrup batas beban penuh: Kendurkan sekrup batas beban penuh, jalankan pompa injeksi bahan bakar pada kecepatan terukur, lalu gerakkan lengan kendali secara perlahan ke arah mengangkat pasokan bahan bakar.Ketika tuas persneling penyetel pasokan bahan bakar mencapai langkah maksimum, hentikan gerakan lengan kendali.Pada titik ini, kencangkan sekrup pembatas beban penuh sehingga menyentuh penghenti sektor pada lengan kendali.
Penyetelan pegas stabilisasi kecepatan idle: Saat mesin diesel dalam keadaan idle, gaya sentrifugal flyweight pengatur motor sangat kecil, sehingga batang roda gigi penyetel suplai bahan bakar tidak dapat langsung didorong ke arah maksimal untuk menambah suplai bahan bakar.Fungsi pegas stabilisasi kecepatan idle adalah untuk membantu mengatur sensitivitas kecepatan idle.Dalam keadaan normal, ketika kecepatan idle stabil, pegas stabilisasi kecepatan idle harus mampu mendorong batang penyetel suplai bahan bakar sebesar 0,5 mm ke arah mengangkat suplai bahan bakar.Jika terdapat perbedaan, hal tersebut dapat dicapai dengan menyetel sekrup penyetel pramuat pegas stabilisasi idle.
Hentikan penyetelan sekrup batas suplai bahan bakar: Setelah menyetel pegas stabilisasi kecepatan idle, hentikan pengoperasian pompa injeksi bahan bakar.Pada titik ini, tuas persneling penyetel suplai bahan bakar akan bergerak sejauh tertentu ke arah mengangkat suplai bahan bakar, kemudian memutar lengan kendali sehingga tuas persneling penyetel suplai bahan bakar berada pada posisi di mana suplai bahan bakar dihentikan sepenuhnya.Pada saat ini, kencangkan sekrup batas suplai oli hingga bersentuhan dengan blok sektor pada poros lengan kendali, dan terakhir kencangkan mur pengunci sekrup penghenti batas suplai oli.
Waktu posting: 06 Juni 2022