Hari ini, mari kita jelaskan secara singkat bagaimana menyesuaikan Gubernur generator Cummins. Apa lagi yang perlu Anda ketahui? Selamat datang untuk berkonsultasi. Selanjutnya, kami memperkenalkan informasi yang relevan kepada Anda.
Titik aksi operasi berkecepatan tinggi: Jalankan bangku uji, sehingga kecepatan pompa injeksi bahan bakar secara bertahap mendekati kecepatan pengenal dari rendah ke tinggi. Sumur akan mengirim lengan kontrol pompa injeksi ke posisi pasokan tertinggi (dorong ke bawah) dan kemudian perlahan meningkatkan kecepatan pompa injeksi. Juga, perhatikan perubahan tuas gigi penyesuaian pasokan oli. Kecepatan di mana tuas gigi penyesuaian pasokan oli mulai bergerak ke arah mengurangi pasokan oli adalah kecepatan pada titik operasi gubernur motor dengan kecepatan tinggi. Untuk memastikan bahwa kecepatan pengenal yang ditentukan tidak melebihi nilai yang ditentukan terlalu banyak, biasanya yang terbaik untuk menyesuaikan kecepatan titik operasi operasi berkecepatan tinggi hingga 10R/menit (mengacu pada kecepatan camshaft) lebih tinggi dari kecepatan pengenal. Metode penyesuaian adalah mengubah preload dari pegas pengatur kecepatan.
Cummins Generator Run Tes Operating Point Run: Jalankan bangku uji, buat pompa injeksi bahan bakar berjalan dengan kecepatan lebih rendah dari kecepatan idle, dan kemudian perlahan -lahan memutar lengan kontrol. Ketika pompa injeksi bahan bakar baru saja mulai memasok bahan bakar, perbaiki lengan kontrol dan secara bertahap meningkatkan kecepatan pompa injeksi bahan bakar. Juga, perhatikan perubahan tuas gigi penyesuaian pasokan oli. Ketika batang gigi penyesuaian oli mulai bergerak ke arah mengurangi pasokan oli, kecepatan adalah kecepatan titik operasi berkecepatan rendah, dan nilainya tidak boleh lebih tinggi dari nilai yang ditentukan dari kecepatan idle.
Penyesuaian sekrup batas beban penuh: Longgarkan sekrup batas beban penuh, buat pompa injeksi bahan bakar berjalan pada kecepatan pengenal, dan kemudian perlahan -lahan gerakkan lengan kontrol ke arah mengangkat pasokan bahan bakar. Ketika tuas gigi penyesuaian pasokan bahan bakar mencapai stroke maksimum, berhenti menggerakkan lengan kontrol. Pada titik ini, sekrup pada sekrup batas beban penuh sehingga menghubungi sektor berhenti pada lengan kontrol.
Penyesuaian pegas stabilisasi kecepatan idle: Ketika mesin diesel idling, kekuatan sentrifugal kelas terbang gubernur motor sangat kecil, sehingga batang gigi penyesuaian pasokan bahan bakar tidak dapat segera didorong ke arah maksimum untuk meningkatkan pasokan bahan bakar. Fungsi pegas stabilisasi kecepatan idle adalah untuk membantu menyesuaikan sensitivitas kecepatan idle. Dalam keadaan normal, ketika kecepatan idle stabil, pegas stabilisasi kecepatan idle harus dapat mendorong batang penyesuaian pasokan bahan bakar sebesar 0,5mm untuk mengangkat pasokan bahan bakar. Jika ada perbedaan, itu dapat dicapai dengan menyesuaikan sekrup penyesuaian preload dari pegas stabilisasi idle.
Hentikan penyesuaian sekrup batas pasokan bahan bakar: Setelah menyesuaikan pegas stabilisasi kecepatan idle, hentikan pengoperasian pompa injeksi bahan bakar. Pada titik ini, tuas gigi penyesuaian pasokan bahan bakar akan menggerakkan jarak tertentu ke arah mengangkat pasokan bahan bakar, dan kemudian memutar lengan kontrol sehingga tuas gigi penyesuaian pasokan bahan bakar berada di posisi di mana pasokan bahan bakar benar -benar diakhiri. Pada saat ini, sekrup pada sekrup batas pasokan oli untuk membuatnya kontak dengan blok sektor pada poros lengan kontrol, dan akhirnya kencangkan mur kunci sekrup batas pasokan oli berhenti.
Waktu posting: Jun-06-2022