Genset diesel di setiap unit umumnya digunakan saat terjadi kegagalan daya listrik, perawatan harian genset diesel pada saat kritis memiliki hubungan erat dengan keadaan darurat, sehingga personel yang menggunakan harus melakukan pekerjaan perawatan harian, selalu menjaga genset diesel dalam kondisi siaga yang baik, memperpanjang masa pakai. Perawatan harian genset diesel unit pembangkit umumnya mencakup beberapa aspek:
(1) Saat genset diesel dalam keadaan siaga, tegangan baterai starter, ketinggian level cairan, berat jenis elektrolit, dan kondisi tumpukan baterai harus sering diperiksa, dan baterai starter harus diisi dayanya saat baterai starter diketahui hampir habis. Pengisian daya harus benar-benar sesuai dengan ketentuan pengisian daya. Pengisian daya harus dilakukan benar-benar sesuai dengan petunjuk produsen baterai untuk mencegah kerusakan pada baterai starter.
Bila kadar elektrolit di dalam baterai lebih rendah dari standar, maka harus segera diisi ulang. Saat pengisian ulang, sebaiknya hanya ditambahkan air suling atau cairan pengisi baterai. Jangan tambahkan asam sulfat encer. Kalau tidak, kadar elektrolit akan semakin tinggi dan dapat merusak baterai.
Genset dengan layar kontrol komputer, dan unit yang menggunakan pengisi daya otomatis, harus selalu menyalakan pengisi daya, untuk menghindari penggunaan listrik jangka panjang yang disebabkan oleh hilangnya daya baterai layar kontrol komputer. Tanpa layar kontrol komputer dan menggunakan pengisi daya manual, jika tidak ada kerusakan pada baterai starter, baterai starter harus diisi daya setiap setengah bulan sekali.
(2) Genset diesel siaga harus menjalani uji tanpa beban setiap setengah bulan sekali, tetapi saat mesin uji tanpa beban, waktu aktual tidak mudah melebihi 15 menit, terutama jika suhu air pendingin mesin rendah, tidak tepat jika waktu aktual terlalu lama, untuk menghindari pengendapan karbon di dalam mesin dan aliran oli hitam di pipa knalpot karena suhu mesin rendah dan pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna.
Selain itu, setiap enam bulan sekali, genset diesel harus diuji dengan mesin uji beban satu kali. Beban mesin uji beban harus kurang dari 50% dari kapasitas genset, sehingga waktu uji beban tidak boleh kurang dari 1 jam.
Bila unit dengan kabinet konversi utama/mesin oli dihubungkan ke mesin uji beban, kabinet konversi utama mesin oli harus diletakkan pada posisi bergerak otomatis agar tujuan uji sinkron tercapai.
(3) Pemasangan genset diesel di ruang bawah tanah, tempatnya relatif lembab, perhatikan ketahanan lembab genset, sebaiknya sering membuka jendela dan pintu ventilasi atau gunakan kipas angin untuk ventilasi.
Generator yang ada pemanas ruangannya, sebaiknya pemanas ruangannya terbuka, rutin dibersihkan dari kelembapannya, jangan sampai menyebabkan kerusakan pada kumparan generator dan pengatur tegangan serta komponen lainnya karena lembap.
(4) Bila generator diesel tidak digunakan dalam jangka waktu lama, saklar udara keluaran pada kabinet kontrol generator harus dilepas, dan pada pegangan harus dipasang tanda untuk mencegah kesalahan pengoperasian atau kegagalan peralatan lain untuk mengalirkan daya kembali ke generator, yang dapat menimbulkan korban jiwa dan kerusakan peralatan.
(5) Genset diesel dengan pemanas pendingin, pada musim dingin pemanas harus dinyalakan hingga suhu pendingin mesin, sehingga mesin mudah dihidupkan.
Jika tidak ada pemanas dan tidak menggunakan unit antibeku, genset harus dimatikan saat tidak digunakan di musim dingin, air pendingin mesin harus dimatikan saat semua sakelar dan penutup tangki air dibuka, air demi air tidak boleh dimatikan.
(6) Jika genset diesel digunakan dalam jangka panjang, antibeku harus diganti setiap dua tahun untuk menghindari kegagalan antibeku dan kerusakan mesin. Pada saat yang sama, oli pelumas, filter oli pelumas, dan filter bahan bakar harus diganti.
(7) Genset diesel siaga harus menyimpan cukup bahan bakar di tangki bahan bakar setiap saat, tidak ada peralatan pemanas di ruang minyak, dan suhu ruangan tidak dapat dijamin di musim dingin, dan bahan bakar dengan kadar yang berbeda harus diganti dengan perubahan musim.
Jaga kebersihan bahan bakar di tangki bahan bakar. Saat mengisi bahan bakar di tangki bahan bakar, pipa pemompa pompa oli tidak boleh dimasukkan ke dasar wadah pengangkut oli untuk mencegah kotoran di dasar wadah masuk ke tangki bahan bakar. Setelah tangki bahan bakar terisi bahan bakar, bahan bakar harus diendapkan selama lebih dari 2 jam sebelum menghidupkan genset diesel.
Bila unit dipasang pada tempat yang relatif lembab, atau bila kelembaban udara tinggi pada musim hujan, maka air yang mengendap pada dasar tangki bahan bakar harus dibuang melalui katup blowdown tangki bahan bakar secara berkala sesuai keadaan sebenarnya.
(8) menjaga kebersihan oli mesin dan genset solar, serta menyimpan oli hewan kecil di dalam ruangan.
(9) Ruang minyak harus dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran yang memadai.
(10) Setiap genset diesel harus dilengkapi dengan buku khusus mesin, yang mencatat waktu boot, perawatan, perbaikan dan penggantian, dan nama-nama komponen sebagai referensi untuk perawatan di masa mendatang.
Untuk pertanyaan lebih lanjut tentang genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Lebih dari sepuluh tahun pengalaman profesional dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, lebih banyak tim teknisi profesional yang siap melayani Anda, pilih Beidou Power karena kami yakin, inspeksi pabrik di tempat akan disambut dengan baik.
Waktu posting: 11-Des-2024