Generator diesel dilengkapi dengan turbocharger untuk meningkatkan daya unitnya sendiri, yang dapat sangat meningkatkan daya genset.Meskipun turbocharger dapat secara efektif meningkatkan tenaga mesin, namun terjadinya kegagalan turbocharger tidak dapat dihindari.Untuk menghindari kegagalan tersebut sesedikit mungkin atau tidak terjadi, berikut ini semua orang dapat menganalisa penyebab kegagalan silent generator turbocharger.
1. Minyak pelumas tidak mencukupi atau pasokan minyak tertinggal
(1) Ketika kecepatan turbocharger dan beban silent generator set meningkat, maka suplai oli minyak pelumas turbocharger juga harus meningkat, karena unit berjalan pada beban tinggi dan kecepatan turbocharger sangat tinggi, meskipun hanya pasokan oli yang tidak mencukupi ke bantalan turbocharger selama beberapa detik akan menyebabkan kerusakan bantalan.
(2) Saat unit bekerja dalam keadaan miring (operasi beban parsial atau beban penuh), jika level oli terlalu rendah atau udara terhirup akan menyebabkan tekanan oli menurun, meskipun waktunya singkat, itu adalah kemungkinan supercharger rusak karena kekurangan oli pelumas.
2, kotoran eksternal atau sedimen ke dalam sistem pelumasan
Oli yang mengandung barang curian atau sedimen, keausan dan kerusakan pada bantalan turbocharger jauh lebih serius dibandingkan kerusakan pada bantalan mesin, karena kecepatan turbocharger jauh lebih tinggi dibandingkan kecepatan mesin.Jika kerusakan seperti itu terjadi pada turbocharger, maka penyebab pencurian oli harus ditemukan dan dihilangkan, sebaliknya meskipun supercharger baru diganti, kerusakan akan terjadi, dan perkembangan mesin dapat rusak.Ketika partikel yang tercampur dalam oli yang dicuri cukup besar untuk menghalangi saluran oli di dalam turbocharger, maka supercharger akan rusak karena kekurangan oli pelumas.Saat mengganti oli dan filter oli, sampel oli pada mesin diesel dapat diekstraksi untuk dianalisis jika kondisi tersedia, yang akan membantu mencegah kerusakan di atas;Filter oli harus diganti sesuai dengan jangka waktu penggantian yang ditentukan dalam buku petunjuk, dan tidak boleh diperpanjang sesuka hati.
3, benda asing eksternal ke dalam sistem pemasukan atau pembuangan mesin diesel
Turbin dan impeler kompresor turbocharger berputar dengan kecepatan sangat tinggi.Begitu benda asing dari luar memasuki sistem saluran masuk dan pembuangan mesin, impeler akan rusak.Benda-benda kecil (seperti sedimen) akan mengikis impeller dan mengubah sudut pemandu angin dari bilahnya;Benda yang besar dan keras dapat menyebabkan bilahnya patah;Benda lunak (seperti benang katun) digulung pada bilah searah putaran impeler.
4, oksidasi atau kerusakan oli oli mesin
Akibat oksidasi dan kerusakan oli genset senyap, oli mesin akan membentuk endapan lumpur, yang akan mempengaruhi kinerja dan umur turbocharger.
5. Suhu kerja turbocharger terlalu tinggi
Secara umum sumber panas yang menyebabkan temperatur kerja terlalu tinggi berasal dari gas (gas buang) yang dikeluarkan oleh silent genset, dan temperatur gas buang yang terlalu tinggi secara langsung maupun tidak langsung akan merusak supercharger.
(1) Kerusakan langsung, yaitu cangkang tengah supercharger menjadi terlalu panas karena suhu tinggi, dan material cangkang turbin terkorosi atau berubah bentuk;Temperatur gas buang yang berlebihan juga dapat menyebabkan retaknya cangkang turbin.
(2) Kerusakan tidak langsung, yaitu bila temperatur gas buang terlalu tinggi, maka kelebihan energi panas pada gas buang akan membuat rakitan rotor turbocharger berakselerasi dan bekerja pada kondisi yang lebih tinggi dari kecepatan desain, jika hal ini terjadi, maka impeler kompresor akan retak akibat satu atau beberapa kali beban tegangan tinggi.Impeler turbin juga akan retak akibat berkurangnya kekuatan material pada suhu tinggi dan peningkatan kecepatan turbin.
Waktu posting: 14 Juli-2023