Diesel Generator diatur sebagai catu daya cadangan, dalam penggunaan operasi yang lama tidak terputus. Dengan beban yang begitu besar, suhu generator diesel menjadi kesulitan. Untuk mempertahankan operasi yang tidak terputus yang stabil, generator diesel disimpan dalam suhu yang dapat ditoleransi, yang membutuhkan pemahaman tentang persyaratan kenaikan suhu dan metode pendinginan.
Menurut berbagai resistensi isolasi generator diesel, persyaratan kenaikan suhu juga berbeda. Biasanya, suhu belitan stator, belitan eksitasi, inti besi dan cincin kolektor sekitar 80 derajat. Jika suhu melebihi 80 derajat, kenaikan suhu terlalu tinggi.
Kenaikan suhu adalah perbedaan suhu antara generator diesel dan lingkungan, yang disebabkan oleh panas yang dihasilkan oleh generator diesel. Dalam gerakan generator diesel yang berjalan, kerusakan besi akan terbentuk di medan magnet bergantian, dan kerusakan tembaga dan kerugian liar lainnya akan terbentuk setelah belitan berenergi. Ini akan menaikkan suhu motor. Pada saat yang sama, motor juga akan menghabiskan panas. Ketika jumlah panas yang sama dihasilkan saat panas dikeluarkan, keadaan kesetimbangan akan tercapai, dan suhu tidak akan lagi naik, tetapi stabil pada level tertentu. Ketika pembangkitan panas meningkat atau pemindahan panas menurun, stabilitas segera dihancurkan, sehingga suhu terus naik, meningkatkan perbedaan suhu, meningkatkan penghapusan panas, dan mencapai stabilitas baru pada suhu lain yang lebih tinggi, tetapi dengan peningkatan perbedaan suhu daripada sebelumnya. Selanjutnya, peralatan pembangkit listrik Kachen akan fokus pada kenaikan suhu generator diesel dan hubungan antara suhu sekitar.
Secara teoritis, kenaikan suhu generator diesel di bawah beban pengenal harus melebihi suhu sekitar, tetapi situasi aktual juga dipengaruhi oleh suhu sekitar dan faktor -faktor lain, terutama sebagai berikut:
(1) Ketika suhu turun, kenaikan suhu motor konvensional akan sedikit berkurang. Ini terutama karena resistensi belitan r berkurang dan konsumsi tembaga berkurang. Ketika suhu turun *℃, x turun sekitar 0,4 *.
(2) Untuk motor pendingin mandiri, ketika suhu sekitar meningkat dengan *0c, kenaikan suhu akan meningkat sebesar *.5 ~ 3 ℃. Ini terutama karena kehilangan tembaga yang berliku meningkat dengan meningkatnya suhu. Oleh karena itu, perubahan suhu memiliki efek besar pada motor besar dan tertutup.
(3) Karena peningkatan konduktivitas termal, kenaikan suhu dapat dikurangi 0,07 ~ 0,38 ℃ dengan rata -rata 0,19 ℃ untuk setiap 10* kelembaban udara yang lebih tinggi.
(4) Ketinggian harus 1000m sebagai standar, dan kenaikan suhu harus 100m per liter. Batas kenaikan suhu harus ditingkatkan.
Kenaikan suhu generator diesel adalah indeks teknis utama desain dan operasi motor, yang berarti tahap pembuatan panas generator diesel. Selama operasi, jika kenaikan suhu motor tiba -tiba naik, itu menunjukkan bahwa motor memiliki kesalahan, atau saluran udara diblokir atau beban terlalu berat, dan pelanggan harus memeliharanya sesegera mungkin.
Waktu posting: Nov-15-2022