Lorsqu'un groupe électrogène diesel n'est pas utilisé pendant une longue période, il est particulièrement difficile de le démarrer, ce qui entraîne souvent des échecs de démarrage. Alors, quelle est la raison de cette difficulté de démarrage ? Je vais vous l'expliquer.
Causes courantes des difficultés de démarrage du moteur diesel :
1. Puissance de batterie insuffisante ou capacité de batterie insuffisante
Au démarrage, le démarreur ne démarre pas. Pour un diagnostic précis, utilisez le voyant du tableau de bord ou un multimètre. Par exemple, en l'absence de multimètre, vous pouvez utiliser le klaxon pour écouter le niveau sonore. Le son est faible, voire inexistant. On peut alors considérer que la batterie est déchargée ou insuffisante ; on peut également utiliser les phares allumés et évaluer l'intensité lumineuse ; ou encore, on peut utiliser l'électrode positive de la batterie pour évaluer les étincelles projetées par le contournement de la masse. Si les étincelles sont faibles, on peut alors penser que la batterie est insuffisante et qu'il faut la recharger immédiatement.
2. Il y a un défaut dans le système d'alimentation en huile :
1. Il n'y a pas d'huile dans le réservoir de carburant ou l'interrupteur du réservoir de carburant n'est pas allumé, le réservoir de carburant est fissuré ou brisé
2. La qualité du diesel est mauvaise et il y a plus d'eau dans le diesel
3. Lorsque la température ambiante est inférieure à 5 °C, les qualités de moteur et de diesel utilisées sont inappropriées, ce qui entraîne une viscosité élevée du moteur et du diesel, et le moteur diesel
4. Le couple de résistance au démarrage de l'arbre est important et il est difficile de démarrer
5. Le filtre à gazole du moteur diesel est bouché
6. Il y a de l'air dans le système d'alimentation en huile, ce qui entraîne une mauvaise alimentation en huile
7. L'angle d'avance de l'alimentation en carburant est incorrect, l'alimentation en carburant est insuffisante et le démarrage est impossible.
8. L'injecteur est endommagé, la pression d'injection est faible, l'huile goutte et l'atomisation est mauvaise
9. Le joint du tuyau d'huile haute pression n'est pas hermétiquement fermé ou le tuyau d'huile haute pression est endommagé et fuit de l'huile, et il ne peut pas démarrer.
10. Il y a un défaut dans la pompe d'injection de carburant : comme l'usure de la soupape de sortie d'huile et du coupleur du piston, la fracture du ressort de la soupape de sortie d'huile et du ressort du piston, etc., la pompe d'injection de carburant ne fournit pas d'huile.
Date de publication : 18 avril 2022