L'utilisation d'un générateur définie dans des conditions environnementales difficiles est principalement due à l'influence des facteurs environnementaux, certaines mesures et moyens doivent être adoptés dans la zone du plateau de haute altitude et dans les conditions climatiques du froid.
Facteur environnemental
Premièrement, l'utilisation de zones de plateau à haute altitude
Le moteur avec l'ensemble du générateur, en particulier le moteur d'admission naturel, perd une certaine puissance lorsqu'il est utilisé dans la zone du plateau car l'air est mince et ne peut pas brûler autant de carburant qu'au niveau de la mer. Pour le moteur d'admission naturel, la perte de puissance est généralement d'environ 3% par augmentation de 300 m d'altitude, donc lorsqu'elle fonctionne sur le plateau, une faible puissance doit être utilisée pour empêcher la fumée et la consommation excessive de carburant.
2. Opérant dans des climats extrêmement froids
Un équipement de départ auxiliaire supplémentaire (chauffe-carburant, chauffage à huile, chauffage de veste, etc.) utilise le chauffage de carburant ou le radiateur électrique pour chauffer l'eau de refroidissement, le mazout et l'huile de lubrification du moteur froid, afin que tout le moteur puisse être chauffé, afin qu'il puisse commencer en douceur.
Lorsque la température dans la salle de l'équipement n'est pas inférieure à 4 ° C, installez le radiateur de liquide de refroidissement pour maintenir la température corporelle du cylindre du moteur au-dessus de 32 ° C.
Installez l'alarme à basse température du générateur.
Pour générer des unités fonctionnant à des températures ambiantes inférieures à -18 °, les radiateurs d'huile de lubrification, les conduites de carburant et les radiateurs de filtre à carburant sont également nécessaires pour empêcher la solidification du carburant. Le réchauffeur d'huile est monté sur le carter d'huile moteur. Il chauffe l'huile dans le bac à huile, ce qui facilite le démarrage du moteur diesel à basse température.
-10 # ~ -35 # L'huile diesel légère est recommandée.
Chauffer avec préchauffeur d'air d'admission
Le mélange d'air (ou l'air) entrant dans le cylindre est chauffé par le préchauffeur d'admission (préchauffeur électrique ou préchauffeur de flamme), afin d'augmenter la température à la fin de la compression et d'améliorer la condition d'allumage. La méthode de préchauffage de chauffage électrique consiste à installer un fil de chauffage électrique ou un fil de chauffage électrique dans le tuyau d'admission et de chauffer directement l'air d'admission. Il ne consomme pas de l'oxygène dans l'air ni ne pollue l'air d'admission, mais il consomme l'énergie électrique de la batterie.
Utiliser l'huile de lubrification à basse température
Utilisez l'huile de lubrification à basse température pour réduire la viscosité de l'huile lubrifiante pour améliorer la fluidité de l'huile lubrifiante et réduire la résistance à la frottement interne du liquide.
Utilisation de batteries à haute énergie
Batterie de stockage à haute énergie, comme la batterie hydrure de nickel en nickel et la batterie de cadmium nickel. Chauffer ou garder les batteries chaudes. Si la température dans la salle de l'équipement est inférieure à 0 ° C, installez un chauffage de batterie. Pour maintenir la capacité et la puissance de sortie de la batterie.
Pour l'ensemble du générateur fonctionnant dans des occasions d'humidité élevées, l'enroulement et la boîte de contrôle du générateur doivent être installés pour empêcher l'enroulement et la boîte de contrôle du générateur dû à la condensation causée par un court-circuit ou des dommages à l'isolation.
Remarque: Pour différentes utilisations et modèles de générateurs, les mesures de départ à basse température sont différentes en raison des différentes exigences de ses performances de démarrage à basse température. Pour le moteur à forte nécessité de performances de démarrage à basse température, afin d'assurer son démarrage lisse à très basse température, il est parfois nécessaire d'adopter une variété de mesures en même temps.
Trois, opérant dans de mauvaises conditions de propreté
Le fonctionnement à long terme dans un environnement sale et un environnement poussiéreux endommagera les pièces. L'accumulation de boues, de saleté et de poussière peut enrober les pièces et rendre l'entretien plus difficile. Les dépôts peuvent contenir des composés et des sels corrosifs, ce qui peut endommager les pièces. Par conséquent, le cycle de maintenance doit être raccourci pour maintenir la durée de vie la plus longue dans la mesure maximale.
Heure du poste: 16 février-2023