Comment doit être effectuée l’opération d’arrêt du groupe électrogène diesel ?Couper le courant directement ?Le processus de base de trois opérations de fonctionnement du groupe électrogène diesel, d'arrêt normal et d'arrêt d'urgence.
1. Fonctionnement
Une fois que l'unité fonctionne à pleine vitesse, la tension et la fréquence du générateur sont normales et stables, et l'opérateur peut allumer et éteindre la production d'électricité.Pendant le fonctionnement, l'opérateur doit également vérifier régulièrement si l'unité fonctionne normalement, si l'instrument du panneau de commande indique l'indication d'alarme prévue, si les paramètres de fonctionnement tels que le niveau de carburant du réservoir de carburant sont dans la position des paramètres de fonctionnement du partie, le panneau de commande et le réservoir de carburant, et enregistrer régulièrement les paramètres de fonctionnement de l'unité.
2. Arrêt normal
Avant que le groupe électrogène diesel ne soit arrêté normalement, la charge doit d'abord être séparée.Après que l'unité n'a plus de charge pendant un certain temps, elle doit être complètement refroidie et éteinte.Éteindre l'interrupteur à clé du panneau de commande pour arrêter d'utiliser l'unité n'a aucun effet sur la partie où est installée la vanne d'arrêt.Lorsque le panneau de commande est allumé, il faut appuyer sur le bouton d'arrêt pour arrêter l'unité.
3. Arrêt d'urgence
Une fois que l'opérateur constate que le groupe électrogène diesel présente un défaut grave ou un défaut de distribution d'énergie, il peut appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence du panneau de commande pour arrêter immédiatement le groupe électrogène.En l'absence de circonstances particulières, il n'est pas recommandé à l'utilisateur d'arrêter arbitrairement l'unité via le bouton d'arrêt d'urgence.
Heure de publication : 17 août 2022