Quelle est la raison de la consommation élevée de carburant des groupes électrogènes diesel ?

Où est passée l’huile du groupe électrogène diesel ?Une partie s'est écoulée dans la chambre de combustion à cause du « canalisation de l'huile », a brûlé ou a formé des dépôts de carbone, et l'autre partie s'est échappée de l'endroit où le joint n'était pas étanche.
L'huile pénètre généralement dans la chambre de combustion par l'espace entre le segment de piston et la rainure du segment, ainsi que par l'espace entre la soupape et le conduit.La raison directe de son intrusion est que le premier segment de piston a projeté l'huile lubrifiante qui y était attachée dans la chambre de combustion en raison de la forte baisse de sa vitesse de déplacement à proximité du point mort haut.Par conséquent, le jeu correspondant entre le segment de piston et le piston, la quantité de raclage d'huile et la capacité de raclage d'huile du segment de piston, la pression dans la chambre de combustion et la viscosité de l'huile sont étroitement liés à la consommation d'huile.
En termes de conditions de fonctionnement, la viscosité de l'huile utilisée est trop faible, le régime moteur et la température de l'eau du groupe électrogène diesel sont trop élevés, la déformation de la chemise de cylindre dépasse la limite, le nombre de démarrages et d'arrêts est fréquent, les pièces du moteur sont trop usées, le niveau d'huile est trop élevé, etc., ce qui entraînera une consommation d'huile.augmentation de volume.
La déviation du piston causée par la flexion de la bielle du groupe électrogène diesel et l'incapacité de la tolérance de mise en forme du corps à répondre aux exigences (traces) est également une raison importante de l'augmentation de la consommation d'huile.
L'utilisation d'anneaux torsadés et d'anneaux d'huile combinés a un effet significatif sur la réduction de la consommation d'huile, en particulier l'anneau d'huile combiné est léger, la structure en trois parties n'a aucun effet de pompage d'huile, elle est elle-même flexible et a une bonne adaptabilité au cylindre. mur.Les côtés s'adaptent parfaitement à la rainure de l'anneau.