Quelle est la raison de la consommation élevée de carburant des ensembles de générateurs diesel?

Où est allé le générateur diesel. Une partie de celle-ci a couru dans la chambre de combustion en raison de «l'huile de canalisation», a été brûlé ou formé de dépôts de carbone, et l'autre partie a fui de l'endroit où le sceau n'était pas serré.
L'huile pénètre généralement dans la chambre de combustion à travers l'espace entre l'anneau de piston et la rainure de l'anneau, et l'écart entre la valve et le conduit. La raison directe de son intrusion est que le premier anneau de piston a jeté l'huile de lubrification qui lui est attachée dans la chambre de combustion en raison de la baisse nette de sa vitesse de déménagement près du centre mort supérieur. Par conséquent, la clairance correspondante entre l'anneau de piston et le piston, la quantité de grattage d'huile et la capacité de grattage d'huile de l'anneau de piston, la pression dans la chambre de combustion et la viscosité de l'huile sont étroitement liées à la consommation d'huile.
En termes de conditions de fonctionnement, la viscosité de l'huile utilisée est trop faible, la vitesse du moteur et la température de l'eau de l'ensemble du générateur diesel sont trop élevées, la déformation de la doublure du cylindre dépasse la limite, le nombre de départs et d'arrêts est fréquent, les pièces du moteur sont trop usées, le niveau d'huile est trop élevé, etc., qui entraînera la consommation d'huile. Augmentation du volume.
La déviation du piston causée par la flexion de la bielle de connexion de l'ensemble du générateur diesel et la défaillance de la tolérance de mise en forme du corps pour répondre aux traces des exigences), est également une raison importante de l'augmentation de la consommation d'huile.
L'utilisation d'anneaux torsadés et des anneaux d'huile combinés a un effet significatif sur la réduction de la consommation d'huile, en particulier l'anneau d'huile combiné est léger, la structure en trois pièces n'a pas d'effet de pompage d'huile et est lui-même flexible et a une bonne adaptabilité à la paroi cylinologique. Les côtés s'adaptent parfaitement contre la rainure de l'anneau.