Au quotidien, on entend souvent parler de moteurs diesel et de moteurs à essence, deux motorisations distinctes. La principale différence réside dans l'utilisation du diesel comme carburant pour l'un et de l'essence pour l'autre. Cependant, l'explication détaillée peut laisser perplexe certains internautes. Nous proposons donc aujourd'hui une présentation détaillée de ces deux modèles afin de permettre aux utilisateurs de comprendre les véritables différences entre les moteurs diesel et essence.
Outre l'utilisation de carburants différents, les groupes électrogènes diesel et essence présentent des différences significatives sur d'autres points. Nous les présentons ci-dessous en détail.
Les groupes électrogènes à essence utilisent l'essence comme carburant. L'essence est très volatile et brûle rapidement, se dilatant après allumage par la bougie. De ce fait, ils présentent une forte puissance explosive, une durée de fonctionnement courte et un faible volume. C'est pourquoi ils sont souvent utilisés dans les petites voitures. Leur présence est difficile à observer dans les gros engins de chantier ou les gros véhicules de transport.
Il existe une différence significative entre les groupes électrogènes diesel et les groupes électrogènes à essence. Tout d'abord, les groupes électrogènes diesel utilisent du diesel comme carburant, et leur rendement à bas régime est bien supérieur à celui des moteurs à essence. C'est pourquoi les gros engins de chantier utilisent des moteurs diesel comme principale source d'énergie. Parallèlement, la durée de vie des groupes électrogènes diesel est bien supérieure à celle des groupes électrogènes à essence, et l'effet thermique de la combustion est 30 % supérieur à celui des moteurs à essence, mais leur volume est supérieur à celui des moteurs à essence ordinaires. Par conséquent, nos gros camions, nos gros engins de chantier et nos groupes électrogènes diesel utilisent tous des moteurs diesel plutôt que des moteurs à essence.
Le résumé spécifique est le suivant : six points.
1. La structure des deux moteurs est fondamentalement la même, mais le carburant nécessaire est différent. Le pouvoir calorifique du diesel est relativement élevé, et la combustion de l'essence est relativement douce par rapport à celle de l'essence.
2. Puissance différente. De la même manière qu'une voiture diesel est plus puissante qu'une voiture à essence, la puissance minimale d'un groupe électrogène diesel est de huit kilowatts, la puissance maximale peut atteindre deux millions de watts, et la puissance maximale d'un même volume d'essence ne peut atteindre que dix kilowatts.
3. Type d'allumage. Dans le cylindre d'un moteur à essence, le mélange air-carburant est enflammé par une bougie. Dans un moteur diesel, le mélange est enflammé par la chaleur générée par la compression.
4. Différentes tailles. Le moteur à essence est compact, facile à transporter et adapté à l'alimentation électrique mobile.
5. Mélange air-carburant. Dans un moteur à essence, le générateur est en marche, et le mélange air-carburant est effectué dans le carburateur et la tubulure d'admission. Dans un moteur diesel, le mélange air-carburant a lieu après l'aspiration du gazole dans le cylindre.
6. Différentes utilisations principales. Les moteurs diesel sont principalement utilisés pour l'alimentation électrique industrielle, tandis que les moteurs à essence sont généralement choisis pour un usage domestique.
Date de publication : 29 juin 2023