Qu'est-ce que le diagnostic et la solution pour la basse température de l'eau de l'ensemble du générateur Cummins et «l'eau de renversement» du réservoir d'eau?

N'ajoutez pas d'eau du robinet ordinaire ou d'eau profonde au réservoir d'eau de l'ensemble du générateur Cummins, car la teneur en minéraux de ces eaux est relativement élevée, et elle est plus susceptible de produire une échelle une fois longuement, ce qui peut facilement conduire à un colmatage du réservoir d'eau. Et le réservoir d'eau de l'ensemble du générateur Cummins a parfois une situation anormale où la température de l'eau est basse et le réservoir d'eau «se retourne», alors comment le résoudre?
«Tourner l'eau» n'est pas affecté par la température du moteur. Même si la température de l'eau n'est pas élevée, le liquide de refroidissement dans le réservoir d'expansion ou le radiateur va violemment et la vapeur d'eau débordera. Avec l'augmentation de la vitesse du moteur, le phénomène de «tourner l'eau» s'intensifie, tandis que «l'ouverture du pot» n'existe pas.
Le «virage» s'accompagne d'une réduction substantielle du liquide de refroidissement. Lorsque le «renversement de l'eau» est grave, l'eau pénètre dans le cylindre, ce qui fait que le tuyau d'échappement émet de la fumée blanche. De plus, il y a trop d'eau dans le cylindre pour commencer après le stationnement.
Il y a des cloques, des trous de corrosion, etc. dans la chambre d'échappement de la culasse du compresseur d'air et de la veste d'eau, ce qui fera également pénétrer le gaz comprimé dans la veste d'eau et provoquer une «tournée d'eau». Lorsque «renverser l'eau» se produit, vérifiez d'abord s'il y a une fuite d'air ou une fuite d'eau dans la culasse du compresseur d'air.
S'il n'y a pas de défaut dans le compresseur d'air, la méthode de coupe d'huile peut être utilisée pour juger si le joint de culasse est endommagé. Lors de cette inspection, la couverture du réservoir d'eau de l'ensemble du générateur Cummins doit être ouverte pour observer. Lorsque le cylindre à huile cassé ne fonctionne pas, le tournant à l'eau du réservoir d'eau s'arrête et la fumée blanche du tuyau d'échappement s'améliorera également, indiquant que le joint de culasse du cylindre est endommagé et doit être réparé dans le temps. , remplacez le joint de culasse. S'il n'y a pas de dégâts et aucun signe de fuite d'air lors de l'inspection du joint de culasse, vous pouvez rechercher des cloques et des trous de piqûres, et les réparer le cas échéant.