Les groupes électrogènes diesel sont des équipements indispensables à notre production quotidienne et sont utilisés de plus en plus fréquemment. Par conséquent, des dépôts de carbone se forment souvent dans le moteur, ce qui affecte son utilisation. Qu'est-ce que le dépôt de carbone sur un moteur de groupe électrogène diesel ? Comment résoudre ce problème ?
Le dépôt de carbone des générateurs diesel résulte en réalité d'une combustion incomplète du diesel et de l'huile, qui pénètre dans la chambre de combustion. Sur les pistons diesel, les dépôts de carbone autour des parois de la chambre de combustion et des soupapes sont fréquents. Une quantité importante de dépôts de carbone affecte les performances des groupes électrogènes diesel, ce qui se traduit par une mauvaise combustion, une dégradation du transfert de chaleur et une diminution de la fiabilité des injecteurs.
Il existe de nombreuses raisons à l’accumulation de carbone dans les groupes électrogènes, principalement les six suivantes :
1. L'injecteur de carburant ne fonctionne pas correctement. Une mauvaise atomisation, des gouttelettes d'huile, une pression d'injection trop élevée ou trop basse, un temps d'injection trop précoce ou trop tardif, une quantité de carburant injectée trop importante peuvent entraîner une combustion incomplète du carburant.
2. Le pétrole est sérieux.
3. La fuite d’air est très grave.
4. La température de l'eau de refroidissement est trop basse, ce qui affectera la combustion normale du carburant.
5. Les qualités de diesel et d'huile sont incorrectes, la qualité est médiocre et des résidus de carbone se forment après la combustion.
6. Le moteur diesel est surchargé ou la température est trop élevée et l'incendie est trop précoce, ce qui entraîne une combustion incomplète du carburant.
Date de publication : 12 juillet 2021