Contrôle du moteur à partir de simples sur, désactivés, start, arrêts, serrage, tension variable, conversion de fréquence, vecteur, contrôle du couple, outils de maintenance du moteur L'introduction détaillée n'est rien de plus que de rendre le positionnement plus précis du moteur, une vitesse plus stable et des changements de couple plus détaillés. Il existe deux façons courantes de contrôler le moteur à induction AC dans l'entretien du moteur:
un. Méthode de contrôle de tension unique: Modifiez la tension de la bobine de stator, vous pouvez modifier la vitesse. Par exemple, un ventilateur à usage domestique utilise un commutateur pour modifier la vitesse du ventilateur. Servomoteur.
né Méthode de contrôle de la fréquence: La fréquence du secteur est de 60 Hz, si l'utilisation d'un microcontrôleur ou d'un processeur de signal numérique, le fonctionnement du composant redresseur (MOSFET, IGBT), l'alimentation électrique dans une fréquence différente, c'est-à-dire que la vitesse du moteur AC peut être modifiée. Conversion de fréquence du moteur à induction AC, contrôle de tension variable, les avantages sont la miniaturisation, le léger et le bas prix, mais le désavantage est une efficacité de conversion à faible énergie [facile à chaleur], une interférence électromagnétique forte [facile à produire le bruit], le bruit et les vibrations [résonance harmonique élevée et mécanisme].
Afin de résoudre les problèmes ci-dessus, le monde universitaire et l'industrie utilisent activement les moteurs DC et les moteurs sans balais DC pour les surmonter. Le moteur CC a une bonne stabilité, une réponse rapide et presque linéaire entre l'entrée et la sortie, afin qu'il puisse avoir de bonnes performances de contrôle, il est donc largement utilisé dans les occasions de contrôle de haute précision. Cependant, comme la brosse à moteur à courant continu et le commutateur sont un contact de frottement mécanique, il est facile de produire l'usure, l'étincelle et le bruit électrique, ce qui entraîne une fiabilité réduite. Le moteur CC sans balais remplace la partie commutatrice du moteur CC (pinceau et commutateur) par un circuit électronique, et conserve les avantages du moteur CC, qui peut démarrer et s'arrêter rapidement; La vitesse est proportionnelle à la tension; Le couple est directement proportionnel au courant, adapté à une précision élevée, à une stabilité élevée et à des occasions à grande vitesse. Son inconvénient est qu'il est limité par le matériau et le volume de l'aimant permanent, et la difficulté est relativement augmentée lorsque la puissance de grande puissance est effectuée.
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Heure du poste: février-08-2025