L'ensemble de générateur diesel est alimenté par un moteur diesel et entraîne un dispositif d'alimentation qui communique avec un générateur synchrone pour produire de l'électricité. Les ensembles de générateurs diesel sont des équipements de production d'électricité très largement utilisés dans le monde, principalement utilisés comme alimentations de secours d'urgence pour les télécommunications, les finances, la défense nationale, les hôpitaux, les campus, le commerce, les entreprises et les résidences industrielles et mines; Communications mobiles, champs de bataille et opérations sur le terrain, véhicules et navires, etc. Alimentation électrique indépendante spécialement utilisée; La principale alimentation électrique pour une alimentation électrique indépendante requise pour la production et la durée de vie dans les zones où de grands réseaux électriques ne peuvent pas être livrés ou des zones qui ne conviennent pas pour établir des centrales thermiques. Avec le développement continu de la science et de la technologie, l'utilisation de certaines nouvelles technologies et de nouveaux effets, les ensembles de générateurs diesel sont lancés de la main à la main et des unités ordinaires en service à l'automatisation (auto-démarrage, sans surveillance, télécommande, signalisation à distance, télémétrie), émissions faibles et développement à faible bruit, pour répondre aux exigences supérieures de la société moderne pour les générateurs de diesel.
L'ensemble de générateurs diesel est une sorte d'ensemble de générateurs de combustion interne, qui est composé de moteur diesel, de générateur synchrone de communication, de contrôleur, de couplage et de base commune, etc. Généralement, les ensembles complets d'unités de production utilisent une base commune pour générer un diesel et une puissance synchrone diesel et de communication. Les composants principaux tels que le moteur et le contrôleur sont assemblés ensemble pour former un ensemble, c'est-à-dire un ensemble de générateurs diesel intégrés. En plus de la base commune de la section en acier soudé de l'unité haute puissance, le moteur diesel et le dispositif du générateur sont soudés sur l'acier, le panneau de commande, le réservoir de carburant, le réservoir d'eau et d'autres équipements doivent être planifiés séparément pour un mouvement et une installation faciles.
Le boîtier du volant du moteur diesel et le couvercle avant du générateur sont connectés axialement avec une épaule pour former une connexion directe, et un couplage élastique cylindrique est utilisé pour conduire directement le générateur pour tourner par le volant. Ce mode de connexion est fixé par des vis, de sorte que les deux sont connectés ensemble, garantissant que la concentricité du vilebrequin du moteur diesel et le rotor du générateur se trouvent dans la plage spécifiée.
Afin de réduire le bruit, l'unité a généralement besoin d'un silencieux spécial et, dans des cas particuliers, l'unité doit être entièrement blindée. Afin de réduire la vibration de l'unité, un amortisseur ou un coussin d'amortissement en caoutchouc est généralement installé à la jonction des composants principaux tels que le moteur diesel, le générateur, la boîte de commande et le réservoir d'eau et la base commune. Certaines boîtes de contrôle utilisent également des méthodes de réduction des vibrations secondaires.
Heure du poste: APR-09-2020