Le tremblement du moteur d'un générateur diesel Cummins peut être évalué en combinant le bruit. Si le moteur a démarré en position, l'absence de bruit anormal indique un manque de fermeté du support. Il convient de vérifier soigneusement si la suspension est cassée, si le boulon de fixation est desserré, si le tampon est endommagé ou détaché, et d'effectuer un entretien régulier.
Si le moteur d'un groupe électrogène diesel Cummins ne présente pas de vibrations au démarrage, mais qu'elles apparaissent après le démarrage de l'engrenage de l'essieu moteur, cela indique un écart de coaxialité trop important au niveau de la transmission. Le déplacement de la suspension doit être soigneusement vérifié. La méthode d'inspection est la suivante : lors du montage de l'essieu moteur, desserrez le boulon de fixation du moteur, démarrez le moteur et observez si la suspension oscille. En cas de vibrations, l'écart de coaxialité de la transmission est trop important et doit être corrigé.
Si le moteur du générateur diesel Cummins émet un bruit anormal et que la couleur des fumées d'échappement est anormale après le démarrage, il convient de remédier à ce problème en raison d'une mauvaise injection d'huile, d'une alimentation en huile inégale dans chaque cylindre ou d'un dysfonctionnement de certains cylindres. Pour les moteurs ayant fonctionné longtemps ou dans des environnements difficiles, si le bruit anormal est évident, il convient d'effectuer un entretien en fonction du degré de desserrage de chaque composant.
Date de publication : 25 novembre 2022