La consommation excessive d'huile de lubrification des générateurs diesel peut avoir diverses causes. Seule l'identification de la cause précise permet de résoudre le problème. Une fois le problème résolu, deux problèmes sont résolus : la défaillance du groupe électrogène, la consommation de carburant et la hausse des coûts. Examinons les causes de la consommation excessive d'huile des générateurs diesel.
1. Cause mécanique : 1. Usure trop importante du piston, du segment de piston et de la paroi du cylindre, jeu trop important ;
2. Le segment de piston n'est pas suffisamment élastique ou coincé dans la rainure et le joint n'est pas étanche ;
3. Le jeu entre les soupapes et les culbuteurs est trop important, l'huile est canalisée, le conduit de soupape s'use et l'huile de lubrification est aspirée dans le cylindre ;
4. La pression du disque d'huile de lubrification est trop élevée et l'huile de lubrification pénètre dans le cylindre par le dispositif de circulation des gaz d'échappement ;
5. Le niveau d'huile du filtre à air du bain d'huile est trop élevé, l'huile de lubrification est aspirée dans le cylindre ;
6. Le segment de piston est monté à l'envers ou endommagé, ou l'ouverture est située du même côté. 2. Problèmes de qualité de l'huile : Une composition d'huile de base trop légère ou trop large pour l'huile de lubrification du moteur à combustion interne peut entraîner une surconsommation. Il est donc nécessaire de vérifier si la perte par évaporation est justifiée. Si l'utilisateur utilise un groupe électrogène diesel, une consommation d'huile de lubrification excessive doit être rapidement identifiée et résolue. C'est la seule façon de rétablir le fonctionnement normal de l'unité. Nous espérons que cette introduction pourra être utile aux utilisateurs.
Date de publication : 6 mai 2023