Lorsque le groupe électrogène diesel tombe en panne, il doit être détecté par l'équipement de détection ;S'il n'y a pas d'équipement de détection, la méthode traditionnelle de jugement des défauts consistant à « demander, regarder, vérifier, tester » et d'autres moyens peuvent être combinées avec la structure et le principe de fonctionnement de l'équipement pour déterminer l'emplacement possible du défaut.La maintenance s'effectue dans l'ordre du simple au complexe, d'abord l'aspect puis l'intérieur, d'abord l'assemblage puis les pièces.Ici, pour tout le monde, nous avons résumé quelques méthodes inappropriées dans l'entretien du groupe électrogène diesel, faites plus attention au fonctionnement, afin d'éviter d'endommager l'unité.
1, remplacer aveuglément les pièces
Le jugement et l'élimination du défaut du groupe électrogène sont relativement difficiles, mais pas les grandes et petites pièces, tant que l'on pense que les pièces susceptibles de provoquer le défaut sont testées une par une.En conséquence, le défaut n’a pas été éliminé et les pièces qui ne devaient pas être remplacées ont été remplacées à volonté.Certaines pièces défectueuses peuvent être entièrement réparées pour restaurer leurs performances techniques, telles que les générateurs, les pompes à huile à engrenages, etc., en cas de panne, ne nécessitent pas de processus de réparation complexe.Lors de la maintenance, la cause et l'emplacement du défaut doivent être soigneusement analysés en fonction du phénomène de défaut, et la méthode de réparation doit être adoptée pour restaurer les performances techniques des pièces réparables.
2. Ne faites pas attention à détecter l'écart entre les pièces
Entretien des générateurs diesel couramment utilisés, jeu des chemises de piston et de cylindre, jeu des segments de piston à « trois espaces », jeu supérieur du piston, jeu des soupapes, jeu du piston, jeu des mâchoires de frein, jeu des mailles des engrenages principal et esclave, jeu axial et radial des roulements, tige de soupape et soupape. le dégagement des guides, etc., tous les types de modèles ont des exigences strictes, doivent être mesurés lors de la maintenance.Les pièces qui ne répondent pas aux exigences de dégagement doivent être ajustées ou remplacées.Dans les travaux de maintenance proprement dits, il existe de nombreux phénomènes d'assemblage aveugle de pièces sans mesurer l'écart d'ajustement, entraînant une usure ou une ablation précoce des roulements, une combustion de l'huile du générateur diesel, des difficultés de démarrage ou une défgelation, une rupture de segment de piston, un impact sur des pièces de machine, une fuite d'huile, fuite d'air et autres pannes.Parfois même en raison d'un mauvais dégagement des pièces, entraînant de graves accidents avec dommages mécaniques.
3, pièces d'assemblage d'équipement installées à l'envers
Lors de la maintenance des équipements, l'assemblage de certaines pièces est soumis à des exigences de direction strictes ;Seule une installation correcte peut garantir le fonctionnement normal des pièces.Certaines parties des caractéristiques externes ne sont pas évidentes, positives et négatives peuvent être installées, dans le travail réel, charge souvent inversée, entraînant des dommages précoces aux pièces, les machines ne peuvent pas fonctionner normalement, des accidents de dommages à l'équipement.Tels que le joint de cylindre de moteur, le ressort de soupape à distance inégale, le piston de moteur, le segment de piston, la pale de ventilateur, la plaque latérale de pompe à huile à engrenages, le joint d'huile squelette, la rondelle de butée, le palier de butée, le joint de butée, le déflecteur d'huile, le piston de pompe d'injection, le disque de friction d'embrayage. moyeu, joint universel d'arbre de transmission et autres pièces de l'installation, si vous ne comprenez pas la structure et les précautions d'installation, facile à installer à l'envers.Il en résulte un travail anormal après l'assemblage, entraînant une panne de l'équipement.Par conséquent, lors de l’assemblage des pièces, le personnel de maintenance doit maîtriser la structure et le sens d’installation des pièces.
4, la méthode d'opération de maintenance est irrégulière
Dans l'entretien des groupes électrogènes diesel, ne prenez pas la bonne méthode d'entretien, les mesures d'urgence sont omnipotentes, le phénomène « urgence » au lieu de « entretien », « les symptômes ne guérissent pas la racine » est encore nombreux.Comme on le voit souvent, « souder au lieu de réparer » en est un exemple.Certaines pièces pourraient être réparées, mais certains membres du personnel de maintenance veulent éviter des ennuis, mais utilisent souvent la méthode du « soudage mort » ;Afin de rendre le générateur diesel « fort », augmentez artificiellement l'alimentation en carburant de la pompe d'injection et augmentez la pression d'injection de l'injecteur.
5, la maintenance de l'unité ne peut pas juger et analyser correctement le défaut
Certains personnels de maintenance en raison de la structure mécanique de l'équipement, le principe n'est pas très clair, sans une analyse minutieuse de la cause de la panne, un jugement pas très précis de l'emplacement du défaut, puis le démontage et la maintenance de l'équipement, le résultat n'a pas seulement échoué pour éliminer le défaut d'origine, de nouveaux problèmes peuvent survenir.
Car ces méthodes de maintenance irrégulières ne peuvent être qu'une urgence, mais pas une utilisation à long terme, nous devons fondamentalement découvrir la cause de la panne, adopter des méthodes de maintenance régulières pour éliminer le défaut.
Heure de publication : 27 juin 2023