1. Précurseur du cylindre collant
Le cylindre collant survient généralement lorsque le moteur diesel est vraiment à court d'eau. Avant le cylindre collant, le moteur est incapable de courir. Si la jauge de température de l'eau indique plus de 100 ℃, quelques gouttes d'eau froide sont tombées sur le corps, et il y a un son «sifflé» et la fumée blanche est émise. À l'heure actuelle, le moteur doit fonctionner à basse vitesse ou à une vitesse inactive pour réduire la température de la voiture. Si le moteur s'arrête immédiatement, il mènera au cylindre collant de piston et de cylindre.
2, le précurseur des carreaux brûlants
La vitesse de travail du moteur diesel a soudainement réduit, la charge augmentée, la fumée noire du moteur, la chute de pression d'huile, le carreau de carrefour émis «chirp» sèche de frottement, qui est le précurseur des carreaux de brûlure. Dans ce cas, la machine doit être fermée immédiatement, sinon elle aggravera davantage l'usure du roulement, l'expansion rapide de l'adhésion de surface du journal, le roulement et le journal seront bientôt liés pour tenir, le moteur Flameout.
3. Précurseur du cylindre de chute de soupape
La soupape tombe dans le cylindre, généralement en raison de la tige de soupape cassée, du ressort de soupape cassé, du siège de ressort de soupape, du serrure de la porte à gaz et d'autres raisons. Lorsque la partie culminante a émis un coup «dangdang» (soupape de touche de piston), une frottement «gratter» (valve de touche de piston) ou accompagné d'un autre son anormal, le moteur n'est pas stable, sinon il est le précurseur de la valve et de la cylindre vilebrequin.
4, le précurseur du cylindre de couplage
Le coup de cylindre est une défaillance mécanique destructrice, en plus de la chute du cylindre de soupape causée par un coup de pouce, principalement en raison du relâchement des boulons de tige de connexion. Boulon de tige de connexion lâche ou étirement, roulement de la bielle avec augmentation de dégagement, puis dans la partie du carter peut entendre le son «da da», renversant le son de petit à grand, enfin de boucle de connexion complètement désactivée ou cassée, la bielle de connexion et le couvercle de roulement jeté, briser le corps et les parties connexes.
5, le précurseur de l'axe cassé
Lorsque l'épaule du cou de vilebrequin du moteur diesel en raison de fissures cachées en fatigue, les symptômes de défaillance ne sont pas évidents, l'expansion de la fissure aggravée, le carter de moteur a émis un son terne, un changement de vitesse lorsque le son de frappe a augmenté, la fumée noire du moteur, le son en knocking a progressivement augmenté, la prison du moteur, la fracture du vilebrequin, puis le feu enne. Par conséquent, lorsqu'il y a un son anormal dans le carter moteur, il doit être arrêté immédiatement pour inspection.
6, le précurseur de la «voiture volante»
La «voiture volante» avant le moteur diesel apparaît généralement de la fumée bleue, de l'huile de brûlure ou de l'instabilité de la vitesse. La vitesse du moteur diesel n'est pas contrôlée par l'accélérateur au début, et elle augmente rapidement jusqu'à ce qu'elle dépasse la vitesse nominale et que le moteur émet beaucoup de fumée noire ou bleue. À l'heure actuelle, si vous ne prenez pas rapidement des mesures pour arrêter le pétrole, le gaz, la pression et d'autres mesures, la vitesse du moteur continuera d'augmenter et émettra un rugissement, la fumée de tuyau d'échappement, la vitesse hors de contrôle, provoquera la survenue d'accidents majeurs tels que le coup de poudre.
Temps de poste: décembre-26-2022