Le filtre du groupe électrogène diesel comprend trois types de filtre à air, de filtre à carburant et de filtre à huile.Une fois qu'il tombe en panne, cela est souvent dû au fait que le filtre vieillissant n'a pas été remplacé à temps.Afin d'éviter l'apparition de cette situation, nous devons renforcer la maintenance du filtre du groupe électrogène diesel pour réduire l'usure de la machine, afin de prolonger la durée de vie du groupe électrogène.Cet article présentera en détail la méthode de maintenance du groupe électrogène diesel « trois filtres ».
1. Lors de l'installation du filtre à air, il est interdit de manquer, d'inverser ou d'installer les joints d'étanchéité et les tuyaux de raccordement en caoutchouc dans le mauvais sens, et de garantir l'étanchéité des inserts.Utilisez un filtre à air à bain d'huile, toutes les 100 à 200 heures de fonctionnement, utilisez du diesel propre pour nettoyer l'élément filtrant et remplacer l'huile qu'il contient.Si l'élément filtrant est cassé, il doit être remplacé immédiatement et faites attention à ajouter de l'huile conformément aux réglementations pendant l'utilisation.Le filtre à air à godet à poussière en papier utilisé doit éliminer la poussière toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement.Utilisez une brosse douce pour éliminer la poussière de surface.Si le temps de travail dépasse 500 heures ou est endommagé, il doit être remplacé à temps.
2. Tous les types de filtres à carburant du système d'alimentation en carburant doivent être nettoyés toutes les 100 à 200 heures de fonctionnement, et le réservoir de carburant et chaque oléoduc doivent être soigneusement nettoyés.Lors du nettoyage de l'élément filtrant et des joints, des précautions particulières doivent être prises. Si des dommages sont constatés, ils doivent être remplacés à temps.Lors du changement d'huile pendant la transition saisonnière, toutes les parties de l'ensemble du système d'alimentation en carburant doivent être nettoyées.Le gazole utilisé doit répondre aux exigences saisonnières et être soumis à 48 heures d’épuration des précipitations.
3. Si le filtre à huile n'est pas entretenu à temps pendant l'utilisation du moteur diesel, l'élément filtrant sera bloqué, la pression d'huile augmentera, la soupape de sécurité sera ouverte et l'huile lubrifiante s'écoulera directement dans l'huile principale. passage, ce qui aggravera l'usure de la surface lubrifiante et affectera la durée de vie du moteur diesel.Par conséquent, le filtre à huile doit être nettoyé toutes les 180 à 200 heures de fonctionnement.S'il est endommagé, il doit être remplacé immédiatement pour empêcher les impuretés de pénétrer dans la surface lubrifiée.Lorsque le groupe électrogène diesel est utilisé à différentes saisons, le carter et diverses surfaces lubrifiantes doivent également être nettoyés.La méthode consiste à mélanger l’huile, le kérosène et le diesel comme huile de lavage.Une fois l'huile libérée, l'huile de lavage peut être ajoutée pour le nettoyage.Ensuite, le générateur diesel fonctionne à basse vitesse pendant 3 à 5 minutes, puis vidangez l'huile de lavage et ajoutez de l'huile neuve.
Quant aux pièces d'usure de ces trois filtres, lorsqu'ils sont utilisés pendant une longue période, ils doivent être remplacés, afin de mieux prolonger la durée de vie du groupe électrogène diesel.
Heure de publication : 25 juillet 2022