Le filtre d'un groupe électrogène diesel comprend trois types de filtres : filtre à air, filtre à carburant et filtre à huile. Une défaillance est souvent due à un remplacement tardif du filtre. Pour éviter ce problème, il est essentiel de renforcer l'entretien du filtre afin de réduire l'usure et de prolonger la durée de vie du groupe électrogène. Cet article détaille la méthode d'entretien des trois filtres d'un groupe électrogène diesel.
1. Lors de l'installation du filtre à air, veillez à ne pas omettre, inverser ou installer les joints d'étanchéité et les tuyaux de raccordement en caoutchouc de manière incorrecte. Assurez-vous de l'étanchéité des inserts. Utilisez un filtre à air à bain d'huile toutes les 100 à 200 heures de fonctionnement. Nettoyez l'élément filtrant avec du gazole propre et remplacez l'huile. Si l'élément filtrant est endommagé, remplacez-le immédiatement et veillez à faire l'appoint d'huile conformément à la réglementation en vigueur. Le filtre à air à bac à poussière en papier doit être dépoussiéré toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement. Utilisez une brosse douce pour éliminer la poussière superficielle. Si la durée de fonctionnement dépasse 500 heures ou est endommagé, remplacez-le rapidement.
2. Tous les filtres à carburant du système d'alimentation doivent être nettoyés toutes les 100 à 200 heures de fonctionnement, et le réservoir et chaque conduite d'huile doivent être soigneusement nettoyés. Une attention particulière doit être portée au nettoyage de l'élément filtrant et des joints : s'il est endommagé, il doit être remplacé à temps. Lors des changements d'huile saisonniers, il est important de nettoyer tous les composants du système d'alimentation. Le gazole utilisé doit être conforme aux exigences saisonnières et soumis à une purification par précipitation pendant 48 heures.
3. Si le filtre à huile n'est pas entretenu régulièrement pendant l'utilisation du moteur diesel, l'élément filtrant se bouchera, la pression d'huile augmentera, la soupape de sécurité s'ouvrira et l'huile de lubrification s'écoulera directement dans le passage d'huile principal, ce qui aggravera l'usure de la surface lubrifiante et réduira la durée de vie du moteur diesel. Par conséquent, le filtre à huile doit être nettoyé toutes les 180 à 200 heures de fonctionnement. S'il est endommagé, il doit être remplacé immédiatement afin d'éviter la pénétration d'impuretés dans la surface lubrifiée. Lorsque le groupe électrogène diesel est utilisé en différentes saisons, le carter et les différentes surfaces lubrifiantes doivent également être nettoyés. La méthode consiste à mélanger de l'huile, du kérosène et du gazole comme huile de lavage. Une fois l'huile libérée, l'huile de lavage peut être ajoutée pour le nettoyage. Ensuite, faites tourner le groupe électrogène diesel à faible vitesse pendant 3 à 5 minutes, puis vidangez l'huile de lavage et rajoutez de l'huile neuve.
Quant aux pièces d'usure de ces trois filtres, lorsqu'elles sont utilisées pendant une longue période, elles doivent être remplacées, afin de mieux prolonger la durée de vie du groupe électrogène diesel.
Date de publication : 25 juillet 2022