Le moteur diesel est un moteur qui brûle du diesel pour obtenir de l'énergie.Le carburant du groupe électrogène diesel est le diesel et le moteur diesel est utilisé comme moteur principal pour entraîner le générateur afin de produire de l'électricité.L’essence de la gestion des coûts des groupes électrogènes diesel est d’économiser de l’énergie et de réduire la consommation.Des mesures de gestion sont utilisées pour économiser l'énergie et réduire la consommation.Le prix du diesel dans le pays a été augmenté.Récemment, le prix du pétrole sur le marché international a changé.Si la consommation de carburant des groupes électrogènes diesel reste élevée, le coût d’utilisation le sera également.Rester élevés.
Les groupes électrogènes diesel Shangchai doivent tout d'abord choisir les points de connaissance du diesel en fonction de la température ambiante du moteur diesel.Dans les régions chaudes du sud, du gazole léger à point de congélation élevé peut être utilisé ;dans les régions froides du nord, il faut utiliser du diesel léger à faible point de suspicion.Moins il y a d'humidité et d'impuretés mécaniques dans le carburant diesel, mieux c'est, sinon cela provoquerait facilement un blocage précoce du filtre et de la rouille des pièces, une purification du diesel est donc nécessaire.Le carburant diesel contient une variété de minéraux et d'impuretés.S'il n'est pas filtré et purifié fréquemment, cela affectera le piston.Travaillez avec la tête d'injection de carburant, ce qui entraînera une alimentation inégale en carburant, une mauvaise atomisation du carburant, etc., ce qui réduira la puissance du moteur et augmentera la consommation de carburant.Ensuite, le tissu de soie est filtré pour éliminer les impuretés mécaniques présentes dans le gasoil.La hausse et la baisse des prix du pétrole échappent au contrôle des citoyens.La façon de contrôler le coût des groupes électrogènes diesel est de commencer par soi-même et de prêter attention au fonctionnement standard lors de l'utilisation de groupes électrogènes diesel, afin d'atteindre l'objectif de réduction de la consommation de carburant.
Le point de congélation du diesel est inférieur d'au moins 16 à 10 ℃ à la température ambiante la plus basse du moteur diesel pour garantir sa fluidité nécessaire.Le moteur diesel 135 peut choisir du diesel léger n° 0 ou n° 10 à température ambiante normale.Par exemple, le 10e diesel léger peut être utilisé dans les régions du sud, et le 35e diesel léger ou moins peut être utilisé dans les régions froides du nord.
Puisqu'il est difficile pour la plupart des utilisateurs de distinguer la qualité du diesel, il est recommandé aux utilisateurs de choisir un diesel qui répond aux trois normes nationales et plus fournies par les stations-service directement exploitées par des fournisseurs tels que Sinopec, PetroChina et CNOOC.Avant d'utiliser quotidiennement le groupe électrogène diesel de Shangchai Co., Ltd., les eaux usées quotidiennes du réservoir de carburant, le séparateur huile-eau ou le pré-filtre doivent être vérifiés et vidés, et des mesures doivent être prises si une anomalie est détectée.Faites attention aux précipitations et au nettoyage lors de l'ajout de gazole pour éviter la pollution secondaire causée par le transfert des réservoirs de pétrole (voitures) et des fûts de pétrole sur place.
Heure de publication : 14 juillet 2022