Concernant les facteurs affectant la qualité de l'huile de lubrification des groupes électrogènes diesel Volvo, il est important de savoir que la pression d'huile reflète l'état technique du système de lubrification. Une pression d'huile trop basse ou trop élevée affecte la qualité de la lubrification. En cas de pression d'huile anormale, il est important d'en identifier immédiatement la cause et de la corriger. La pression d'huile est toujours basse. Quel que soit le régime ou la température du moteur, la pression d'huile indiquée par le manomètre est toujours inférieure à 69 kPa et le voyant d'avertissement de pression d'huile clignote. La principale raison est la suivante :
La quantité et la qualité de l'huile du groupe électrogène diesel Volvo ne répondent pas aux exigences. Si le carter est insuffisant, l'huile devient plus fluide et se dégrade, et sa viscosité diminue ; de l'eau et du diesel se mélangent à l'huile moteur. La pompe à huile est fortement usée ou mal assemblée, la pression d'huile ne répond pas aux exigences et les fuites d'huile sont importantes. Le filtre collecteur d'huile est fortement obstrué par des boues, ce qui rend difficile l'entrée de l'huile dans le passage principal.
Le joint du tuyau d'admission de la pompe à huile n'est pas étanche, ce qui entraîne un phénomène d'absorption d'huile important. Une fuite importante s'est produite dans le circuit d'huile de lubrification, provoquant le reflux d'une grande quantité d'huile du passage principal vers le carter d'huile, ce qui a permis de relâcher la pression. Les principales fuites incluent : un bouchon d'huile de process desserré sur le corps ; une rupture du tuyau d'huile ; un bouchon fileté desserré sur la chambre d'huile de purification centrifuge du tourillon de vilebrequin ; un jeu d'adaptation trop important au niveau du palier de vilebrequin ou du palier de came ; et une défaillance du manomètre d'huile et du bouchon de détection (retirer le bouchon du capteur). Si la pression revient à la normale à ce moment-là, cela signifie que le bouchon de détection est endommagé.
Date de publication : 27 mai 2022