Pour les facteurs qui affectent la qualité de l'huile de lubrification Volvo Diesel, nous devons savoir que la pression d'huile de l'ensemble de générateur de diesel Volvo reflète l'état technique du système de lubrification. Si la pression d'huile est trop faible ou trop élevée, elle affectera la qualité de lubrification de l'ensemble du générateur Diesel Volvo. Une fois que la pression d'huile est anormale, découvrez immédiatement la cause et éliminez-la. La pression d'huile est toujours faible. Quelle que soit la vitesse ou la température du moteur, la pression d'huile indiquée par le manomètre de pression d'huile est toujours inférieure à 69kpa, et le voyant d'avertissement de pression d'huile clignote. La raison principale est:
La quantité et la qualité de l'huile de l'ensemble du générateur Diesel Volvo ne répond pas aux exigences. S'il y a trop peu d'huile dans le puisard; L'huile devient plus mince et se détériore, et la viscosité diminue; L'eau et le diesel sont mélangés dans l'huile moteur. La pompe à huile est sérieusement portée ou mal assemblée, la pression d'huile de la pompe ne peut pas répondre aux exigences, et il y a trop de fuite d'huile dans la pompe. L'écran ou le filtre de collecte d'huile est gravement bloqué par les boues, et il est difficile pour l'huile d'entrer dans le passage d'huile principal.
Le joint de tuyau d'entrée de la pompe à huile n'est pas étroitement scellé et le phénomène d'absorption d'huile est grave. Le circuit d'huile de lubrification s'est divulgué sérieusement, ce qui a provoqué une grande quantité d'huile dans le passage d'huile principal pour reculer vers le carter d'huile de la fuite pour soulager la pression. Les pièces qui fuient comprennent principalement: le bouchon d'huile de processus lâche sur le corps; tuyau d'huile cassé; bougie à vis lâche de la chambre à huile de purification centrifuge de Journal de vilebrequin; Le dégagement correspondant trop grand du roulement de vilebrequin ou du roulement à came, et la défaillance du manomètre et du bouchon de détection d'huile (retirez le bouchon du capteur). Si la pression revient à la normale pour le moment, cela signifie que le bouchon de détection est endommagé).
Heure du poste: mai 27-2022