Le fonctionnement à faible charge d'un groupe électrogène est très préjudiciable à l'appareil. Cependant, de nombreuses personnes ne résolvent pas ce problème à temps, ce qui aggrave les tensions. En effet, il est avéré que tout phénomène de fonctionnement à faible charge doit être résolu à temps.
1. Une mauvaise combustion se produit
Une fois cette situation apparue, les scories et la suie non brûlées obstruent le segment de piston. Ce processus génère non seulement une importante fumée noire, mais aussi une usure de la surface de l'arbre de palier. La consommation générale d'un générateur représente la moitié de sa consommation à pleine charge ; le moteur diesel concerné doit fonctionner à plus de 40 % de sa charge pour que le carburant soit entièrement brûlé.
2, produisent beaucoup de fumée blanche
Les générateurs fonctionnant à faible charge produisent beaucoup de fumée blanche. Cela est dû à la température très basse qui libère des hydrocarbures dans les gaz d'échappement. La teneur en substances nocives de cette fumée blanche est relativement élevée. Une fuite d'eau dans le condenseur à air peut également se produire. Ce phénomène est généralement dû à une rupture de la culasse.
3, il y a beaucoup d'huile carbonisée
Seule une pression suffisante dans le cylindre permet au générateur de résister au film d'huile externe. Si les gaz en combustion traversent le segment de piston, ils brûleront sur la paroi du cylindre et des dépôts de carbone se formeront dans la vitre intérieure. Dans ce cas, la consommation de carburant augmentera et davantage de résidus d'huile seront produits. L'huile carbonisée est l'huile lubrifiante polluée par les dépôts de carbone ; une fois brûlée, elle sera très nocive.
Date de publication : 15 décembre 2022